3月17日11时许，随着对讲机中下达作业指令“中控中控，启动3-3流程”， 煤五期R11-2取料机应声而动，开始重载试车。斗轮取料、皮带传送，经过1个多小时，新取料机将近2000吨煤炭稳稳送上皮带机，装入906泊位“澳荣”轮。新取料机重载调试成功，宣告煤五期全部取料线双取作业迈上新台阶，成为全港率先实现取料线双取作业的单位。

新取料机投入使用后，煤五期5条取料线全部实现双取作业，且每一条取料线均可同线配煤，不仅进一步提升了流程运转率，而且为灵活布局煤炭垛位、破解异线配煤冲突、科学组织取装作业开拓了更大空间，煤五期整体装船效率得到进一步提升，成为优质高效服务客户的新优势。

事实上，新取料机的安装调试过程殊为不易，整个安装过程几受新冠肺炎疫情影响，又先后经过极寒天气、保运电煤等复杂困难与考验，最终，九公司技术设备系统项目组交出了新取料机“更智能、更环保”的答卷。

据九公司技术设备部部长张云辉介绍，新取料机技术优势明显：安装了集成液压系统，将以往的3至4个液压站改为1个液压站，可减少使用备件、降低故障率、缩短维修作业时间；使用了比以往容积大一倍的20吨超大水箱，用于整机微雾、洒水等环保作业，特别是冬季可减少上水频次、保障作业的连续性并达到环保要求；在斗轮驱动和悬皮驱动位置安装了测温测振元件，可实时显示取料机驱动部件的温升和振动等运行状态，为后续设备维修、保养、预防性维修提供科学可靠数据。

目前，九公司技术人员正加班加点开展最后一轮调试，把煤五期“更高效、更环保”体现在装卸作业全过程中。

（本文来自港口设备网）

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