近年来，高等级公路的基层采用大厚度水泥稳定级配碎石基层，常说的“水稳层”。传统施工工艺对大厚度水稳层采用分层铺筑，主要是因为压实设备的激振力小、影响深度有限，无法保证基层底部的压实度。随着我国压实技术领域的快速发展，尤其是拥多项专利的超重型压路机的问世，为我们探索、推广超厚度水稳层一层铺筑的工艺成为可能。

国机洛建GYS30振动压路机正是凭借强劲的激振力和超大的影响深度成为大厚度水稳层压的压实利器。

作业效率高，影响深度大

古人云，工欲善其事，必先利其器。GYS30是国机重工（洛阳）建筑机械有限公司自主开发的超重型振动压路机，工作质量达30吨，属当今国内吨位最大的机械驱动单钢轮振动压路机，可满足一次铺层厚度50CM以上的压实作业，被行业誉为中国压实机械行业扛鼎之作。

量身定制，适应恶劣工况

要想在稳定土压实领域施工，必须要适应不同区域的恶劣工况。GYS30机械单钢轮振动压路机，配备专利技术的超重型变速箱，变速箱输出扭矩高达8700Nm，可满足30吨压路机在极限工况下施工走也；配备专利技术的压路机驱动桥，制动扭矩高达到60000Nm，可满足30吨压路机在极限工况下的刹车制动需求；采用加强型振动论设计，增强型喇叭口结构，能够适应更加恶劣工况的压实作业；独有的排挡辅助制动机构，通过与离合器的联动实现了同步换挡，使得换挡、换向更加轻松,操纵杆前、中、后三位直线设计，保证了压路机正常压实作业操纵的快捷性。

省油才是硬道理

具有专利技术的振动轮设计，双偏心振动机构，降低了振动中的搅油阻力，具有长效节能的效果；发动机功率自适应系统，发动机功率可根据外界负荷自动输出控制，改善了发动机动力输出情况，降低燃油消耗；电控油门离合器联动，降低了离合器结合时的转速，提高了离合器摩擦片使用寿命，综合能耗同比下降19.44%。

（本文来自国机洛建）

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