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凿穿喜马拉雅山脉!中国动用2千吨巨无霸,地球最高地建珠峰铁路

网易号-民生热点2021-05-15

众所周知,我国的喜马拉雅山脉有着上百座山峰,并且每座山峰的海拔高度都在5000米之上,是当之无愧的世界最高屋脊。其中,珠穆朗玛峰更是世界第一高峰,其整个海拔高度达到了近9000米。除此之外,珠穆朗玛峰地势险要,环境恶劣,然而即便在这种艰难的环境条件下,我国工程人员硬是顶着各种风险,直接将整个山脉打穿,在这里修建了一条铁路隧道。据了解,这条隧道的总长度将超过570公里,限时将在6年之内完成,待此条隧道完全竣工之后,直接将会拉动中国与周边国家的联系,推动旅游业的发展。

图片来源:头条号-强国工匠

据工程人员介绍,这条工程被命名为珠峰铁路,此铁路的起始路段位于青藏铁路的直线,而要修建此铁路,就不得不凿穿喜马拉雅山脉,修建一条隧道,并且这条隧道的整体高度在5000米之上,这个高度就相当于珠穆朗玛峰的半山腰位置,因此,工程人员就必须得克服高原缺氧、寒冷等众多难题。更主要的是,在如此高的山脉上进行作业,将进一步的会给运输材料和后勤补给带来众多难题。

而在艰巨的难题,我国的工程人员也可以成功克服。就在修建此铁路时,施工团队就早已经做好各种准备,其中盾构机就是我国工程人员挖掘隧道的一大利器,据了解,我国最大的盾构机的重量达到了2000多吨,长度为98米,有了盾构机便可以完成隧道的挖掘工作。其实在很久之前,只有欧美等发达国家拥有盾构机,而且此机器的造价非常昂贵,并且还需要高端的技术。但是经过这几年的发展,现如今中国也已经完全拥有自主建造盾构机的能力,因此在盾构机的帮助下,我国在隧道领域才有了迅猛的发展。就连俄罗斯的专家都表明说,中国生产的盾构机不仅直径大,还有着较高的效率。

图片来源:头条号-强国工匠

所以在盾构机的帮助下,我国的施工人员直接打穿了喜马拉雅众多隧道。众多周知,喜马拉雅山脉处于中国和尼泊尔的交界处,待珠峰铁路通车之后,中国就直接将铁路通向周边众多国家,以此来促进当地的旅游和贸易的发展,这样也可以极大的促进尼泊尔当地的经济发展。除此之外,在其他领域方面,中国和尼泊尔也会因为此铁路,关系也会变得更加密切。

现如今,中国许多工程已经走出国门,响彻世界。尤其是在桥梁建造和隧道上的修建技术更是处于领先位置。据了解,青藏铁路就是我国难道度最高的铁路,此铁路全长为1954公里,铁路穿越了整个青海省,直接到达了西藏地区的拉萨市。其工程量之大。所以在此基础上,我们对珠峰铁路的建成也是非常有信心的。根据资料显示,此段铁路将会在2022年正式竣工,届时,中国将再次向世界展现出基建硬实力。(本文来自网易号-民生热点,点击链接阅读原文)

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