近日，济南地铁3号线二期首幅地连墙开槽，徐工XG500E连续墙液压抓斗作为施工主力，重磅入场保证成槽精度与施工效率。作为基坑开挖的第一个步骤，地下的截水、防渗、承重、挡水等重要功能都需要地连墙起到支撑和围护作用！

考虑到济南轨道交通3号线线路地质条件、施工环境极为复杂，项目方选用性能一流、施工经验丰富的徐工XG500E连续墙液压抓斗作为“铜墙铁壁”的打造者。

济南3号线地铁途径地势南高北低，高差在168m左右，且地质变化非常大。线路南部地层以硬岩为主，且周边敏感建筑多；线路北半部为含水量丰富的软土地层，水压高，对防水要求极高。

徐工XG500E配置大尺寸重型履带底盘，在本项目高落差地势中发挥了巨大优势。长导向、低阻型抓斗体结构，成槽精度高、冲抓能力强，并且在复杂度极高的地形中充分发挥了90°或180°抓斗体旋转功能，在狭窄环境区作业，能完美满足异形槽施工要求。

徐工连续墙液压抓斗系列产品采用双卷扬单排绳结构，具有高/低速两档卷扬下放速度，施工效率大大提升，燃油消耗经济，有效降低施工成本！

现场客户看到徐工连续墙液压抓斗综合表现，赞许地说道：“徐工这个抓斗不仅抓得准、抓得快，也抓得省，徐工技术人员的工法支持更让人省心、放心。”伴随济南地铁、青岛地铁等项目的全面开工，徐工XG500E、XG700E地下连续墙液压抓斗成为了市场上的“香饽饽”，并以性能稳定优势、快速抓取成槽速度助力齐鲁大地地下空间的开发与利用。

多年深耕，徐工连续墙液压抓斗的足迹已经遍布中国大大小小的城市和乡村，以及重要国际市场，一路在工地冲锋作战。历经淬炼，不断创新完善，也成就了现在适应多工况、成槽精度高的徐工连续墙液压抓斗全系列型谱，为地下空间开发利用贡献徐工力量！（本文来自徐工基础公众号，点击链接阅读原文）

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