对于柴油叉车的保养，小编一直是建议必须以坚持预防为主的原则，将维护保养制度化、规范化、科学化、努力提高叉车的使用效率，保养分为磨合期。柴油叉车磨合期工作的特点是，配件加工表面比较粗糙，润滑效能不良，磨损加剧，紧固件易松动，所以必须按照柴油叉车磨合期的规定进行使用和保养。保养分为日保养、一级保养、二级保养、三级保养。以下为保养项目明细：保养必须有保养记录，保养分类如下：

日常保养：日日开动叉车前检查。

一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。

二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。

三级保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。

日常保养：

检查油底壳、油浴式空滤器、喷油泵中机油油面、若油面升高应找出原因并排除、若机油不足应补加到规定值。

检查水箱内冷却水平面，若不足应加满。当气温可能低于5℃时，停机后应将冷却水放净（无防冻液时）。

检查并紧固柴油机外漏螺栓、螺母、排除漏油、漏水、漏气现象。

在尘土较多场合工作时，应压缩空气清除空气滤芯上的积尘。

清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。

柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，排除所发现的故障和不正常象。

一级保养：

清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘；

更换油浴式空气滤清器内的机油；

检查调整风扇皮带的张紧度；

向水泵轴承加注润滑脂（轴联轴承水泵除外）；

对柴油机各部分进行检查。根据需要进行必要的调整；

保养完成后，开动柴油机检查其运行情况，排除所发现的故障和不正常现象。

二级保养：

更换机油，清洗油底壳和机油机滤器；

清洗机油滤清器，更换滤芯；

更换喷油泵及空压机内的机油。

清洗燃油箱、输油泵滤网及管道；

更换柴油滤芯；

用压缩空气吹去发电机内的积尘，检查各部件是否正常，对不正常部位进行处理；

调整气门间隙，并检查气门弹簧；

检查喷油器的开启压力和雾化质量，必要时加以调整。

三级保养：

清洗冷却系统，去除水垢；

清洗机油冷却器；

更换空气滤芯和柴油滤芯；

拆检气缸盖，检查气门密封性，清除积碳，视情况研磨气门；

检查气缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓的紧固情况，对扭紧力矩不足者、重新扭紧到规定值；

检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑脂；

检查喷油泵，调整供油提前角，视情况调整喷油泵；

检查空压机，视情况研磨阀门，清除积碳。（本文来自叉车网-微信公众号）

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