历时三年修建的那拉高速公路于近日具备通车条件，该公路通车后成为西藏与内地连接的大动脉，也代表着西藏正式融入国家“一带一路”区域经济一体化发展的生命线。作为世界上平均海拔最高的高速公路，那拉高速公路的建设困难也不言而喻。

铁肩担重任，高寒试英雄

两台德基机械DG5000D型沥拌站耸立那曲

两台德基机械DG5000D型沥拌站不惧挑战、迎难而上，于2018年12月进场参与京藏线那曲至羊八井段沥青混合料的生产任务。因高寒、高海拔、冻土、山谷大风等多种恶劣工况使得项目正常施工季时间很短，前期路基、桥涵施工进展缓慢，留给路面施工的工期时间更紧张。想要保证项目如期完工，必须解决沥拌站高海拔缺氧、电气元件能效降低等问题，实践证明德基机械沥拌站是经得起考验的，服役的两台DG5000D型沥拌站，其中一台位于海拔4260米的工区，单台设备日均产量3000吨料，产量最高达到400吨/时，另一台位于海拔4600米的工区，产量最高达到360吨/时，虽然早晚温差大，白天施工有效时间短，但2套设备表现优异，共计出料82万吨。

承星履草、服务为本

服务团队在高海拔项目上不仅要面对高反带来的不适，还要应对恶劣且多变的气候环境。从沥拌站安装开始，先后有多位德基工程师出现高反症状，他们白天在工区指导安装，晚上回到那曲输液治疗。除了高反带来的身体不适，工程师们还要应对多变的气候，刚刚还是艳阳高照，转眼间就狂风暴雪，工区下午的大风就像天天查私房钱的老婆，总给工程师们来个出其不意。虽然困难重重，但德基机械服务铁军以强大的毅力克服障碍，严格把好安全关，顺利完成设备调试安装、培训，并确保设备发挥最优性能。

为项目不惧艰辛的德基服务团队

疾风知劲草、烈火出真金

通过那拉高速项目，德基机械的沥拌站应对各种恶劣工况所表现的适用性、设备高可靠性、高稳定性再一次得到了证明。针对高海拔缺氧、施工季短的地域特征，德基机械有经验的进行针对化的设备配置，能够确保燃烧充分，从而保持德基机械大产量的优势。应对恶劣环境，德基机械更具实力！

DG5000D依然全力为西藏道路建设做出贡献

那拉高速公路项目的建成将大大提升西藏公路运力，改善西藏人民的出行条件，为西藏经济社会发展提供强大的动力支持。德基机械的沥拌站以参与项目建设而感到自豪，我们期望道路通达，国富民安！（本文来自德基机械，点击链接阅读原文）

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