近日，沃尔沃推出三款全新电动卡车 FH、FM和FMX。FH Electric 定位于长途城际运输领域，FM Electric 定位于短途重载运输和城际配送的多功能卡车，FMX Electric 定位于更清洁、更安静的建筑运输车辆。这些新车将于2022年开始生产，现在已经支持购买订货。

考虑到2019年在欧洲量产的FL Electric 和 FE Electric，2020 年12月开始在北美生产销售专用车辆沃尔沃 VNR Electric ，沃尔沃已经拥有了6款电动卡车的豪华阵容。6款电动卡车吨位覆盖16-44吨，组成了丰富而完善的电动中重卡产品线。

新款FH、FM和FMX电动卡车的动力来源于3台电动机，组合电动机与沃尔沃I-Shift变速箱构成一套电力驱动单元，电动机的输出总功率为490Kw(666马力），变速箱的输出扭矩高达28000Nm。

沃尔沃为电动卡车安装了一台 I-Shift 12挡变速箱，并针对电动驾驶进行了换挡策略的优化。在平时尽可能采用高挡位行驶，以提高效率节约能源；在爬坡、超车时切换低档位，以实现更大扭矩输出。

沃尔沃的电动卡车在底盘两侧布置了六个锂离子电池组，电池总容量为 540 千瓦时，续航里程能够实现达到300km。

新一代沃尔沃电动卡车支持交流AC、直流DC两种充电方式，交流充电功率为43kW ，直流充电功率能高达到250kW，能在90分钟内把电池充满80%。

用于城际运输和建筑运输的电动卡车有两种底盘高度可选， 轴距范围覆盖3,800 - 6,700 毫米，并具有两轴、三轴和四轴的车型配置。这些电动卡车和柴油或燃气重卡采用相同的平台，因此具有高度的灵活性并适合广泛的运输要求。

沃尔沃认为，向电动卡车的过渡是渐进、平稳和容易的，他们在所有卡车都使用 Dynafleet 系统和相同的服务提供商。运输企业在切换电动卡车时，动力系统可能不同，但其余部分与传统卡车非常相似，因此转向电动卡车是无缝且合乎逻辑的。（本文来自超级商用车，点击链接阅读原文）

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