车用尿素是后处理系统实现功能的必要反应物。如果添加不合格的车用尿素会导致车辆 动力下降并伴随着油耗增加。纯尿素室温下是固态。排气处理也是将固态尿素以32.5%的浓度溶于去离子水中制备成 的溶液。后处理系统使用的是特殊配比的尿素溶液，排气处理液具备极高纯度。许多司机朋友出于运营成本考虑购买价格便宜的车用尿素。市场上甚至出现了20元一桶的劣质产品，但是从成本上来说20元连最基础的去离子水的生产成本都不够，奸商们又怎么可能用20元生产出符合国家标准的车用尿素呢？

劣质车用尿素，由于浓度不足造成排放超标车辆限扭，造成运行时间延长，从而导致油耗增多。本打算节约运营成本却由于使用劣质尿素导致了故障造成运营时间延长油耗增加 无法按时抵达目的地，从而无形中增加运行成本。所以就需要消费者认真挑选了，因为劣质的尿素水溶液可是会给车子带来很多危害的。

劣质尿素到底有什么影响？

1、损坏尿素喷嘴

尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素水溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素水溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。

2、计量泵损坏

若是使用了劣质的尿素水溶液，它的浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，会升高溶液的冰点。在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。

3、结晶导致“尿素结石”

长时间不用或使用劣质尿素水溶液，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。

4、损坏尿素泵

实际上尿素水溶液生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的尿素水溶液无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素水溶液，还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

由此可见劣质尿素水溶液的危害非常大，所以大家在购入尿素水溶液时一定不要贪便宜，否则买到劣质产品损坏了车辆就得不偿失了。（本文来自卡曼聊车，点击链接阅读原文）

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