江背互通E匝道桥建设现场轰隆声、敲击声不断，工人们正在搭设现浇梁支架；K4+700段工人在吊车的辅助下，正在边坡上浇筑防护骨架；K12+980段道师岭桥头，机务班组人员正在全力拼装两个架桥机；路基上推土机、平地机、压路机纷纷上场，进行路基整平、压实工作......7月25日，江杉高速全线施工现场一派繁忙景象。

（江背互通E匝道桥正在安装现浇支架）

自进入施工旺季以来，江杉高速抢抓下半年晴好有利天气，科学安排施工计划，剖析各项关键节点，全面部署加快推进工程进度，确保各项工程质量和安全，力争为明年实现通车目标打下坚实基础。

(39吨压路机正在施工作业)

项目部分段落制定施工计划，实行目标奖励。项目部分段落分节点制定了详细施工计划，并实行奖励机制，对按时完成节点计划的段落和班组给予奖励，激发全员工作的积极性。

(K12+980道师岭桥头拼装架桥机作业现场)

加大生产投入，确保架梁进度和路基压实质量。项目部引进39吨大吨位压路机、液压强夯机等施工设备，确保路基压实质量，为精加工和底基层施工打下基础；为加快架梁进度，采取双架桥机双幅同时架梁，确保连续作业、双幅同时架通。

(K3段右幅水稳底基层摊铺作业现场)

做好防暑降温等后勤保障工作，确保全员安全作业。项目部一方面要求施工班组避开正午高温时段出工，另一方面为工人们发放了防暑降温药品和解暑食品，全力做好防暑降温工作。

目前，江杉高速全线已完成1057片预制梁制作，合计安装箱梁792片，预计8月下旬预制梁全部架设完成，路基精加工8月底全部完成，11月底基本完成全线路面基层施工，为明年全线建成通车奠定坚实基础。（本文来自湖南交通质安，点击链接阅读原文）

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