大家都知道高空作业车的上装是由最主要的大臂来组成的，今天来就给大家看一款不一样的高空作业车。

这款江铃顺达单排国六16米直臂式高空作业车不光是底盘采用的是国六江铃顺达单排新外观驾驶室，搭载的是江铃轻量化115马力的原厂发动机，功率85KW，扭矩285N。轻量化5MTI260五档变速箱，标配(机械助力)。

该车整车外形尺寸为5995×1880×2760(mm)，总质量为4495(Kg)，整备质量为4365(Kg)，是标准蓝牌参数。大臂形式为直臂式，可以伸缩四节臂。

前面两个支腿是Ⅴ型支腿，斜着伸出，后面的是H型支腿，直接伸出，支腿横向跨距4米，纵向跨距4米，支腿上都安装有安全警示灯，非常知心。

上装底板采用的是不花纹铝板，在减轻自重的时候也防绣。

车身两边的工具箱和栏杆都是采用的是不锈钢材质制作的，即美观，又耐用，还减自重。

在大臂底座上面分部的有高空作业车的操作箱，上面有压力表，操作说明，及安全说明提示标。

伸缩臂在工作的时候会有油箱跟着动，所以设计了一个小卷盘在大臂上，不工作的时候就收起来，一工作就跟着大臂加长，非常方便。

这款车有个很特殊制作工艺，就是液压油箱的位置，它稳藏在高空作业车大臂底坐下面，吸漏出来油箱刻度表及油箱盖，不仔细看还不知道呢！

升降工作业平台为了减重也是采用的铝制工作栏，最大承载重为200KG。

看了这款新外观新上装的江铃顺达单排国六16米直臂式高空作业车，上蓝牌不超重，工作高度也提高了，感觉高空作业车是越做越高大上了！（本文来自专汽网，点击链接阅读原文）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792765