沃尔沃重卡作为欧洲三大重卡之一，其技术和质量一直被全球卡友们称道，能够拥有一辆沃尔沃重卡是很多卡友的梦想。

昨天也就是2021 年8月 23日，沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（简称江铃重汽）及其在太原的生产基地。沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军女士、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生、江铃汽车第一执行副总裁金文辉先生等嘉宾出席该仪式并见证此次签约。通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地，更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。

沃尔沃卡车的目标是从 2022 年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃 FM、FH和FMX 系列重型卡车。

沃尔沃制造卡车的历史非常悠久，沃尔沃创建于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。从创建之初开始，沃尔沃卡车就被认为（实际上也是）是价格昂贵的（沃尔沃轿车亦如此）。但客户通常会因其卓越的品质和耐久性来选择一款沃尔沃，而不去计较它高昂的价格。

早在1934年，第一辆沃尔沃卡车就已经抵达中国上海。2015年1月26日，东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团以55%对45%的比例，共同投资组建商用车合资企业——"东风商用车有限公司"，正式宣布成立并开始运营。现在看来沃尔沃对中国市场了解越来越深入，也越来越想自己单干了！！！

新工厂总占地达52.3万平方米，位于山西省转型综合改革示范区，是山西省深化转型综改的主战场和战略性新兴产业集聚区。在洽谈和落地过程中，综改示范区对沃尔沃给予大力支持，为项目快速实施创造了良好条件。

现工厂包括冲压、焊接、驾驶室制造、涂装和总装等全系列工艺。工厂将采用沃尔沃卡车全球生产体系，依照沃尔沃卡车的高标准运营。产品、质量和生产过程都与沃尔沃卡车全球其它地区的工厂保持同等高标准要求。

沃尔沃卡车中央采购和技术开发部门将为太原本地的团队配备强大的供应链管理和研发能力支持。此次收购和即将开始的本地化生产还将为沃尔沃卡车中国和供应商伙伴实现本地化采购提供机会和可能性。依靠在中国日趋完善的供应链，许多零部件的本土化将成为可能。

通过在中国建立新的生产基地，沃尔沃卡车将进一步缩短从客户订单到交货的周期，提高为客户提供定制产品和服务的能力。通过不断完善的经销商网络，沃尔沃卡车中国致力于将全国性物流枢纽的服务半径缩短至1小时，区域性物流枢纽的服务半径缩短至2小时。本土化的新生产基地的建成投产无疑将进一步加强在中国的分销和服务网络建设，以更高效的服务和更适合的定制产品为客户创造更大的价值。

至于东风与沃尔沃的合资公司与沃尔沃全资的公司之间会开展什么样的合作？我们拭目以待！

对于卡友来说没有别的希望，就期望重卡技术越来越先进，价格越来越低，可靠性越来越好！！（本文来自商用车技术之家，点击链接阅读原文）

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