1、减振效果差

原因分析:

1.1橡胶减振块断裂。

1.2橡胶减振器、振动马达及其它部位联接螺栓松动、断裂。

1.3钢轮橡胶减振块老化变硬,弹性降低。

1.4铰接架过松或过紧。

解决措施:

1.1更换橡胶减振块。

1.2按要求紧固螺栓,更换螺栓。

1.3更换减振块。

1.4调整铰接架的松紧度。

2、振动频率不够

原因分析:

2.1液压油箱油位低。

2.2发动机转速低。

2.3油泵机械排量调节不到位(闭式系统)。

2.4溢流阀损坏或压力设定低于工作压力。

2.5振动泵或振动马达磨损。

2.6振动控制阀流量不够。

2.7振动轴承损坏。

2.8补油泵压力不够或损坏(闭式系统)。

2.9滤油器堵塞。

解决措施:

2.1补充加油。

2.2调节转速。

2.3调节排量。

2.4修理调节或更换。

2.5修理或更换。

2.6调节流量或更换。

2.7修理或更换。

2.8清洗或更换。

3、振动轮不振

原因分析:

3.1油箱油位过低。

3.2电路不通。

3.3溢流阀损坏。

3.4振动轴承损坏。

3.5马达连接损坏。

3.6泵连接损坏。

3.7泵或马达损坏。

3.8 补油泵问题（闭式系统)。

3.9冲洗阀芯卡住。

3.10振动控制阀卡住或损坏。

3.11滤油器堵塞影响补油。

解决措施:

3.1补充加油

3.2检查电路

3.3-3.11修理或更换相应元件

4、只有大振或只有小振

原因分析:

4.1闭式回路

4.11相应的主溢流阀故障。

4.12相应的振动泵振动控制阀电气连接故障。

4.13振动泵阻尼孔堵死。

4.14相对应振动控制阀故障。

4.2开式回路

4.21相应的振动泵振动控制阀电气连接故障。

4.22振动电磁阀被卡住。

解决措施:

修理或更换相应元件。

5、振动轮发热

原因分析:

5.1先检查振动室齿轮油,油量过多或过少及油品变质都会产生高温现象。

5.2在排除齿轮油问题的前提下，则需检查振动轴承及与之配合零件的磨损情况。

解决措施:

5.1视情况增减及更换齿轮油。

5.2磨损严重则需更换偏心轴。

6、液压系统发热

原因分析:

6.1冷却器堵死。

6.2马达冲洗阀堵死或阀芯卡住(闭式)。

6.3压力切断阀的设定值超过溢流阀设定值(闭式)。

6.4系统中有空气(压缩热)。

6.5液压泵和马达磨损。

6.6工作油中泡沫多。

6.7溢流阀压力设定低于工作压力。

解决措施:

6.1清洗或更换。

6.2重新设定。

6.3排干净空气。

6.4修理或更换。

6.5排泡。

6.6重新设定或更换。

温馨提示：液压故障时,压力表、频率表等工具要配备。

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