搜索

“扒一扒”上汽红岩杰狮H6自卸车“过人之处”

上汽红岩微信公众号2021-09-10

这几年,在国内卡车市场,谁家的工程自卸车卖的最好?不用多想,想必很多卡友已经知道答案了,就是它了,上汽红岩。红岩自卸车因此在业界斩获了响亮的名号——“工程之王”。

不过,这个“工程之王”可不只是销量的领先,在车辆配置和性能上,上汽红岩同样在国产工程自卸车行业内引领着发展潮流。今天小红就为大家好好“扒一扒”上汽红岩杰狮H6自卸车的“过人之处”。

全新设计,霸气外观

和前一代车型相比,上汽红岩H6的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型,全都做了重新设计,甚至包括logo造型都是全新设计的,如果你要用一个词来形容上汽红岩H6外形升级的话,“脱胎换骨”这个词再合适不过了。

另外,当这些重新设计的外观元素拼在一起,放在高顶牵引车上时,我们看到的是“科技、时尚”,而在中低顶工程自卸车上,表现的则是“霸气、震撼”,特别是那4根粗壮的镀铬装饰条以及更为立体的大灯造型,不仅突出了家族化的外观特征,而且也为这款自卸车的整体颜值加分不少,让它更符合下一代国产自卸车的外观设计要求,也更符合年轻卡车用户的审美标准。

豪华内饰,宽敞舒适

如果说外观的改变让你觉得不尽兴的话,那接下来,我要介绍的部分,绝对会让你大呼过瘾,那就是同样有着巨大改变的内饰布局。

进入到驾驶室,普通自卸车内饰一直都是注重“简约、实用”,基本毫无设计语言,但这款车,一进来就给人一种“高端”感觉,毕竟拥有同系列高端牵引车同款内饰风格。

标配多功能调节的气囊减震座椅,门板上集成了电动车窗、电动后视镜以及中控锁的控制开关,颇具运动感的方向盘造型,而且集成多功能按键。仪表盘里有一块7寸的液晶屏,在中控台上也有一块10寸大屏幕,双屏联动,带给您就是豪华乘用车的视觉感受。

下面的机械按键减少了很多,保留的为数不多的按键都触手可及,坐在这样的驾驶室里面,连轻轻拧动自动空调旋钮,都是一种享受。

生活空间上,中间地板虽有突起,但没有太多额外装置,所以车辆从左到右的通过性很好,再加上它配置的是一款最宽超过85厘米的卧铺,这对于一款自卸车来说,在平顶驾驶室里,拥有这么宽敞舒适的生活空间,真是非常难得!

动力强劲,承载力强

当然,不管内饰,外观如何惊艳,对于一款自卸车来说,最重要的还是底盘性能,那么,红岩杰狮H6又有着怎样的底盘配置呢?

这是一款常见的8×4自卸车,配置了6.8米的货箱,对于自卸车来说,最重要的是什么?当然是承载,那我们就来看看车辆的承载配置:车架采用8+4 片305高强度钢板,前中后桥采用的是8+8+12的多片簧配置,再加上7.5吨前桥,加强型13吨后桥,所以,在车辆承载性上,它绝对靠谱!

在动力上,可选择搭载科索11升排量的国六发动机,最大马力达到460马力,值得一提的是,这款发动机配置了自卸车专属的涡轮增压器,保证它在1100转的时候,就可以实现最大2100牛米的扭矩输出,更重要的是,即使它在海拔3000米的地方,也不会出现发动机功率输出降低的情况!

“钒基”科技,全勤不停车

与此同时,这款国六发动机还有一个优势!我们知道,国六时代,车辆行驶8000公里左右,就要强制停车进行DPF再生,但是科索国六发动机独特的“钒基”科技,可以让DPF在行车的过程中再生,所以,它就没有强制停车的困扰,让你在货运路上一直效率领先。

另外,它的后处理系统还具有更强的耐硫性,让它可以兼容更多的国六油品的同时,也具有更稳定可靠的性能,大幅降低你的维护保养成本!

而针对工程自卸车的恶劣运营工况,红岩H6还做了一些特别优化,比如说,采用具备高阻燃、防腐蚀的材料,车辆即使在高温,腐蚀性的环境下,也可以放心工作。

另外该车还具备IP67~IP69防水防尘等级,防水防尘实力一流,能够轻松应对涉水、高压水枪冲洗等场景,即使是雨季道路积水也可大胆通行。

全车看下来,不得不说,红岩自卸车确实在引领着行业的发展潮流,特别是舒适的内饰配置和车辆底盘“黑科技”,据说这台车,马上就要去做前期的实车运营测试了,这说明它离正式来到各位卡友身边已经不远了,那么,最后我问大家一个问题:对于这样一款外观“霸气”,驾乘舒适而又底盘性能强悍的自卸车,你期待吗?(本文来自上汽红岩微信公众号,点击链接阅读原文)

免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话:0535-6792765

上汽红岩主营业务

上汽红岩商用车推荐新闻

查看更多

上汽红岩商用车推荐产品

查看更多