泵漏油使大量的液压能变成热能，促使油温升高、工作条件恶化。齿轮泵的漏油可分为内漏和外漏两种，内漏使泵的输出流量减小，压力升不高，而外漏除以上弊病外还污染环境，所以要减小内漏，避免外漏。减小内漏的方法是适当的调整泵的运动间隙，间隙过大，内漏增加；间隙过小，摩擦增大。造成外漏的原因：

1)前后泵盖上的回油孔被堵，或加工时此孔未被钻通。这需要清洗或钻通。

2)泵盖与密封圈配合过松形成漏油，这可通过调整间隙来解决。

3)轴封唇口被主轴键槽划伤或骨架弹簧脱落。这可以更换油封或重新安装。

4)零件密封面划伤严重。应对密封面重新研詹一消除划痕。

5)油封沟槽内径过小或沟槽倒角太小，使油封装斜了，而导致漏油。应检查沟槽尺寸，按规定加工沟槽或倒角。

6)轴倒角处太粗糙或倒角太小，使密封件唇口翻卷，应检查粗糙度或倒角。在装配时，应在倒角处打上油脂。

7)密封件在高温下使用过久、或密封件胶质不好、或装配不当失去弹性造成外漏，均需更换密封件。

安装时，泵体装反，使出油口接通卸荷槽。或者在试转对，转向搞错，轴上的油封被击穿而引起外漏。这是因为泵的进油口通过回油通道与油封相连。当泵反转时，进油口变成了排油口，压力油通过回油通道而击穿油封，或将油封冲出泵体形成外漏。这应该，纠正泵的转向，并更换新的油封。（本文来自叉车网，点击链接阅读原文）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792765