巍巍太行山脉，自北徂南，在那绵延八百里的山脊之下，蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的矿产资源。然而壁立千仞、重山阻隔，古时晋、冀、豫三省交通往还，不过八陉而已。面山而居的愚公苦于出入之迂，率领子孙叩石垦壤，终不能毁山之一毛。

愚公其情可悯，其志不可夺，可惜仅靠三两个孝子贤孙用箕畚搬运土石，最终除了像故事里那样感动上苍，不会有第二种结局。拥有两套安迈沥青搅拌站的河北冀通路桥建设有限公司，却可以傲视群山，写下截然不同的故事。

河北冀通路桥建设有限公司是直属石家庄市交通局的大型公路工程专业化施工单位，主要承接道路与桥梁施工、公路工程技术咨询、机械设备租赁等业务。2015年11月25日，穿越太行山脉、全长651 km的太行山高速公路开始动工建设。这是近几年国内投资额度最大的高速公路项目之一，但是对于冀通路桥来说，最重要的是建设太行山高速公路，可以推动太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源的开发，事关乡梓的民生福祉——这是一条名副其实的致富、发展之路。

冀通路桥可以仰仗的“工具”，一是久经霜雪的安迈SIM 4000型沥青搅拌站，一是锐不可当的安迈Universal 400沥青搅拌站。

购买于2004年的SIM 4000型沥青搅拌站，自次年投产以来，历经12次搬迁，曾经在张石高速公路、延安至吴起高速公路、京港澳高速公路、西柏坡高速公路、石太高速公路北线、石家庄市绕城高速公路等项目建立奇功。截至2018年底，已经生产了170多万吨沥青混合料，如今犹在太行山上恪尽职守。

虽然愈战愈勇的SIM 4000赢得了冀通路桥的交口称赞，但是由于太行山高速公路地理位置独特，施工难度巨大，为了保证工期，他们决定添置一套以高产能和出色的稳定性著称的Universal 400。

冀通路桥购买的安迈Universal 400（标准5000型）沥青搅拌站投产使用，凭借超强的储料能力、两排独立的料仓和一个56 ㎡的高温筛网，在没有配置成品仓的情况下，用单日产量7000 t的成绩证明自己就是大型高速公路项目的上乘之选。该设备适用范围广，配置齐全；专业的安迈工程师还会针对用户的具体需求，帮助他们选择最合适的配置。

服务于太行山高速公路项目的安迈Universal 400沥青搅拌站，至今产量已经超过38万吨。它一定和已经奋战15年的“前辈” SIM 4000一样，不会辜负冀通路桥的信赖。因为“高效可靠，终身伙伴”的承诺，从客户选择我们的那一刻已经开始践行。（本文来自微信公众号安迈上海，点击链接阅读原文）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792765