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国六排放的今天,蓝牌随车吊和C1汽车吊,目前有这两款!

专业特种车讲解2021-10-12

大家好,我是专业特种车讲解,2021年以前铺天盖地的都是蓝牌随车吊,而且最大吨位还装过6.3吨吊机。蓝牌随车吊的诱惑太大了,首先就是它C1本就可以驾驶,市区限牌地区随意进出,犄角旮旯狭小区域可操控,再就是经济实惠了。由于受到超重超载的利害性和政策的变更,大吨位吊机蓝牌随车吊基本都不给上户了。这样的情况可能以后都会持续下去,这给很多有需求的用户带来了困惑。其实很多厂家也很苦恼,在设计车型时既要考虑用户需求又要顾及上户标准,早在今年上半年有几个月的尴尬期,因为以前超重超载随车吊都是可以想办法上牌的,现在超重车辆基本可以说是没有任何能力上户。这都国六排放标准了,用户怎么办呢?

蓝牌货车的政策要求,1、排量不允许超过2.5L;2、整车长度不允许超过6米;3、总质量不大于4.5吨;4、轮胎750钢丝胎以下;5、整车宽度不能大于2.1米。经过厂家的研究决定,针对国六排放开发了合法合规的蓝牌车辆,一款东风蓝牌随车吊和一款蓝牌福田骁运汽车吊。

东风多利卡蓝牌随车吊最大吊机吨位1.8吨折臂,它是D6单排驾驶室,轴距3308mm轴距,全柴Q23-115E60(85千瓦),变速箱万里扬5GT32,轮胎规格7.00R16钢丝胎,前桥1.8吨,后桥3.5吨,双层192mm大梁,空调,电动车窗,ABS,断气刹。匹配长兴1.8吨折臂吊机,最长可伸4.6米,货箱长宽高3.3X2X0.5米,货箱采用冷卯钉拼接,整备质量3.6吨,达到安全上户吨位。整车价格12万左右

有卡友说了,这么小的吨位有什么用呢!俗话说小巧精干,大有大的好处,小有小的妙处。话又说回来,现在为了满足上户只能这样了!实在不行的话,还有一款蓝牌汽车吊它也来了,可以吊载4-5吨。

国六福田骁运5吨汽车吊,也是全柴115马力,底盘配置基本和东风差不多。总重量4.495吨,外形尺寸5950*1850*2650mm,支腿纵横跨距2830/4200mm,轮胎650-16,单卷扬5吨,800外齿,4.5米5节或6节臂。5节臂实重4.35吨,6节臂实重4.55吨(超重0.2吨)。整车价格15万加。

有了这两款蓝牌吊车,是不是可选性就有了,经常装货就随车吊,常以吊货为主就汽车吊。蓝牌车的四大优势如下:

1、黄牌需要B证以上才能驾驶,而蓝牌车C证以上均可驾驶。

2、黄牌车是限行的,要办理通行证才能进入市区,而蓝牌是可以随意在市区运营的。

3、收费标准不一样,黄牌收费多,蓝牌少。

4、年检时间不同,黄牌车需办理运营证,一个季度年审一次,蓝牌车不需要办理运营证,一般2年年审一次。

(本文来自专业特种车讲解,点击链接阅读原文)

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