无论是微熹初动的清晨，还是宁静温馨的黄昏，不管刮风下雨还是严寒酷暑，都可以在丰顺县县道028线径门路段看到赖崇胜巡查公路的身影，他身后闪烁的橘红灯将他衬托得格外醒目。

从初入行的青春少年到现在两鬓微白，赖崇胜在公路养护一线上工作了整整35年。这35年来，他回家的次数屈指可数，更是把家“安”在了公路站道班里，每天带着道班职工，将公路当作自家“责任田”一样精耕细作。

由于工作出色，X028线径门路段路容路况成为丰顺县地方公路的“示范工程”，养护质量和水平保持全县领先。赖崇胜也连续多年被市、县评为“先进工作者”和“敬业奉献模范”，还被授予全国交通运输系统劳动模范荣誉称号，成为梅州市唯一获此殊荣的个人。

精心呵护13公里山路坎坷成通途

沿着弯曲的水泥路，不断上山下山，记者来到了大龙华镇径门村，这是丰顺县最边远的山区之一。一路上除了漫山的绿树红花外，给人印象最深的就是急转的陡坡。

见到赖崇胜时，他正推着小推车清理路旁的杂草，并不时给路肩坝补土。给记者带路的丰顺县公路站工作人员说，赖班长在这段农村公路上护路已经30多年了。

1982年，刚毕业的赖崇胜就来到了径门路段道班工作。当时因为条件限制，赖崇胜每天都要步行10公里以上，清扫路上的沙土。无论是刮风下雨，还是严寒酷暑，他总是准时出现在村民的视线内，瘦小的身体举起了比自己还高的锄头。刚来的第一年，赖崇胜幼嫩的双手便起了一层厚厚的老茧。

“做一件事，就要把它做到极致，苦和累才有了价值。”赖崇胜养护的这段路是草木生长旺盛且又整齐的一段。他说，养路这么多年，对路有了感情，养路也成了自己的寄托。

公路养护是一项强度大的野外体力劳动，冬顶霜雪严寒，夏沐风雨烈日，经常是晴天一身灰、雨天一身泥，工作环境十分艰苦。“这路是大家天天都要通行，一定要维护好”。遇上下雨天，赖崇胜担心路上滚下山石来，一定要到路上巡查一遍，才睡得安心。

径门道班所在028线建立之初，路肩尚未成型，容易坍塌。为了使路肩尽快“丰满”起来，更好地保护路基，赖崇胜总是起早摸黑，早出晚归。在道班他总是第一个起床收拾好劳动工具，收工归队也是最晚的一个，挖土、培土、整型、夯实，样样按正规养护标准进行。

“养路工作的辛苦，或许只有自己知道。冬季还好些，在夏天，地面上的温度有时高达40多度。”赖崇胜说。养路工每天7时30分上班，但他每天基本都是7时就走出家门了，一走就是一天。

这条公路上来往的车辆行人和沿线的群众也早已习惯了他的身影，大家亲切地叫他“赖班”。“下暴雨了，路还通么？打电话问下赖班就好了！”村里的老人笑着说。

奋战两天险与死神擦肩而过

夏日骄阳似火，不少人都躲进室内吹空调。但是对于公路养护工而言，高温作业却是常事。遇到狂风暴雨来袭，他们还要独自走进风雨。

由于径门路段地处山区，公路靠山临水而建，一遇上狂风暴雨的天气，雨水从山上倾泻而下，经常造成山体滑坡，公路堵塞。每逢雨天，赖崇胜便穿上雨衣，顶风冒雨巡查路况，看护桥涵。遇上路面塌方，他还要带领道班职工及时清理倾泻的泥石，将堆积的淤泥搬运走，并清理水沟杂物。

有一年6月，由于连日来的暴雨肆虐，水土渗透，山体疏松，028线径门路段发生了山体滑坡，多处道路被封堵。灾情发生后，赖崇胜迅速组织道班职工全力投入到抢险保畅通当中。

为及时抢险保通，赖崇胜与全班职工早晚加班，每天工作达十四、五个小时。经过两天的奋战，在第二天晚上7点，公路交通终于恢复畅通。赖崇胜和同伴默默收好器械准备离开，不一会，橘色的身影便渐渐消失在风雨中。“很少人知道，那一次，他险些被滑下泥石砸伤。”赖崇胜的妻子说。

原来，当赖崇胜和同伴正在奋力抢通道路时，忽然耳边传来石块滑落的声音。凭着多年的经验，他迅速判断可能要发生山体滑坡。“当时我马上拿起锄头，叫上同伴拔腿就跑。”才跑开不过一会儿，原先站立的地方马上被滑落的泥石覆盖了，他和同事们与死神擦肩而过。如今回想起当时的情景，赖崇胜仍心有余悸。

雨过天晴后，赖崇胜与同伴还要在洒水车喷洗路面的同时，一边进行碎石、黄泥巴土清扫。

一里一外夫妻同心当好道班“家”

很多人或许不知道，道班房通常建在前不靠村后不着店的山区里，生活条件是最艰苦的。作为道班班长，在做好工作之余，赖崇胜还要为全体职工的衣食住行操心。为了使全班职工能安心工作，赖崇胜在结婚时就说服了自己的妻子到道班来担当后勤工作。

就这样，赖崇胜的妻子担负起全道班每天的饭菜供应、卫生清洁等后勤杂务，解决了道班职工生活之忧，道班工人们常常称赞他们是“一里一外”的好当家。至今，赖崇胜一家已经在径门道班生活了20多年。

赖崇胜不仅在养护生产上是一个实干者，在道班管理上也是一个能手。为提高养护工作效率，他积极探索养护新机制，大胆尝试推行养护质量负责制，实行挂牌养护，不断健全完善道班各项管理制度，以保障公路养护的科学化、规范化。他按照丰顺公路站关于公路养护承包责任制的新要求，将水沟、路肩、路树、路面清扫等项工作按路段划分到个人，把竞争和激励机制引入道班，有效调动了职工的生产干劲和劳动热情。

不仅如此，赖崇胜更是以身作则。去年春天，径门道班由于要增加绿色廊道建设的任务，需要占用大量工作时间进行挖树坑，对于目前就已经非常繁重的路面养护工作增加了不少难度。面对任务重、时间紧、雨天多的不利因素，为了保质保量完成好站里下达的目标任务，他带领职工每天加班加点。“赖班不仅自己抢着把脏活累活做完，每逢节假、双休日也经常放弃休息，主动留下来坚守岗位。”丰顺县公路站工作人员说。

在他的带动下，道班的工作积极性大大提高，提前了十多天完成原定任务。不仅如此，在近几年的路容整治工作中，县道028线径门路段路容路貌成为了地方公路的“示范工程”，每年年末好路率保持96％以上。（本文来自南方plus客户端，点击链接阅读原文）

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