Plaquemines Port, Harbour and Terminal District (PPHTD) 宣布了一份意向书，其中指出 APM Terminals (APMT) 将成为港口新规划的集装箱码头和多式联运铁路设施的运营商。

Plaquemines Port 及其金融合作伙伴将管理与基础设施开发、投资和港口所有权相关的活动，外部各方也将成为新设施的投资者。

该协议是在双方经过六个月的最终审查程序之后达成的。

该设施目前处于开发的早期阶段，门户港口将迎合进出口商的需求，他们可以利用铁路、卡车、内陆海运和航空的多式联运路线选择。

该码头的目标是环保，因为它将由天然气和电力相结合提供动力，包括高达 1,000 英亩和 8,200 英尺的密西西比河临街。

“我们看到了为这个地点的美国出口商和进口商编写新的供应链手册的巨大机会。APM Terminals North America 首席执行官 Wim Lagaay 表示，出口商正在寻找通过具有竞争力的港口将产品运往海外的方法，而进口商正在寻找更多方式进入南部和中西部的主要区域消费市场。

“我们期待与 Plaquemines 港口团队、他们的合作伙伴以及州和地方领导人合作，确保该港口作为路易斯安那州的成功故事以世界一流的水平运营。”

一个特别的重点将是利用现代基础设施技术和工程，以使码头能够抵御风暴潮和风灾。建设的第一阶段预计将持续两年，并将提供处理 22,000 TEU 级船舶的能力，并可根据需要进行扩展。

PPHTD 执行董事 Sandy Sanders 补充说：“我们的愿景是创建一个具有全新供应链网络的新港口，进入美国。我们将有多种通往内陆市场的路线选择，这为供应链规划者提供了有效管理未来供应链必不可少的弹性和应急层。

“我们还精心挑选了我们的合作伙伴 APM Terminals、American Patriot Holdings 和 Louisiana 23 Development Company，他们与我们的愿景相同，即设计一种物流业务模式，为路易斯安那州和战略内陆市场吸引私人投资资金和货物。”

APMT 最近还宣布已与中国设备制造商上海振华重工有限公司(ZPMC)达成战略联盟。双方于2021年10月宣布，双方签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将设备采购从交易流程转变为战略合作，重点是自动化。（本文来自港口装卸机械）

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