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DRF450正面吊大臂无动作的快速维修案例

卡尔玛港口机械2021-12-06

我们将分享的2021年第十则是DRF450正面吊大臂无动作的快速维修案例。

作者:烟台国际集装箱码头有限公司 王军

故障描述

DRF450正面吊大臂无动作,显示屏出现故障代码115、116、117、118、137、138、139、140。

故障排查

1. 查阅卡尔玛机车故障代码表,如下:

2. 根据以上故障代码描述,机车同时出现多个电磁阀故障报警。暂时先排除多个电磁阀同时故障的可能,考虑这些故障报警的电磁阀都是由D797-F控制,需要确认D797-F电源工作是否正常。检查D797-F电源保险丝正常,D797-F电源指示绿灯正常。

3. 进入机车控制系统诊断菜单BOOM一栏,进入菜单2,发现做吊臂动作时 各开关电磁阀状态正常,那么为什么还有电磁阀故障报警呢?

4. 进一步查看吊臂比例电磁阀菜单4、5、6、7,发现吊臂起升、下降、伸出、缩进比例电磁阀在不做动作时都有反馈电流。

5. 检查D797-F线束,未发现有短路或断路现象,检查航空手柄正常,检查比例电磁阀测量电阻正常。

6. 进入初始化BOOM菜单,看到吊臂动作的存储值全部丢失,且无法重新设置,判断为D797-F控制器损坏。

解决方法

更换新控制器D797-F后,重新设定初始菜单内的存储值与当前值,并重新校准秤重系统后,故障消除。

案例总结

在维修机车同时出现多个故障代码的故障时,需检查这些故障代码的关联性,同时了解机车控制系统工作原理。如此次故障是因吊臂的反馈电流严重超出设定范围,如无外围线路故障,基本可判定为控制器故障,导致多个故障代码出现。正确分析故障起因,会减少排查故障的时间。

同时,再次强调对机车电控系统保护的重要性,此类控制器禁止带电拔插;在机车进行焊接作业时,必须要拔下控制器所有插头,避免大电流窜入控制器内部造成损坏;禁止用高压水枪冲洗控制器。

快速维修故障案例及研讨类技术文由卡尔玛亚洲培训中心(KATC)收集整理编写。转发请注明出处。

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