12月12日，目前长江流域最大直径盾构隧道——江阴靖江长江隧道迎来关键性节点，盾构机“匠心一号”刀盘顺利吊装下井，标志着该工程即将完成盾构机组装，开启穿越长江之旅。

当天中午12点12分，涂有“微笑天使”江豚形象的“匠心一号”盾构机刀盘准时从组装场地缓缓翻身，后移至始发井井口，历时1小时，安全、顺利、准确地落在预定安装位置。刀盘下井定位安装后，将进行盾构机管线联接、调试等工作。

整个刀盘加上吊具总重约410吨，是整个盾构机尺寸最大的吊装部件。刀盘吊装下井也是盾构机组装过程中难度最高、风险最大的一项工序。为确保刀盘顺利吊装下井，江阴靖江长江隧道建设指挥部带领参建各方，提前筹划、精心组织，仅用30天时间，优质高效地完成了刀盘焊接工作。

据中铁十四局江阴靖江长江隧道项目盾构经理游少强介绍，“匠心一号”盾构机全长165米，重约5100吨，刀盘中心涂装的“微笑天使”长江江豚，凸显江苏地域文化特色，同时蕴含江阴靖江长江隧道建设者对长江生态保护的高标准要求。刀盘下井定位安装后，将进行盾构机管线联接、调试等工作。“匠心一号”盾构机预计年底始发，开启穿越长江之旅。（本文来自吊装机械工程，点击链接阅读原文）

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