装载机发动机运转正常，但整机行走无力或不能行走解决方案

山宇重工2021-12-25

空挡及挂挡后，变速油压均不稳，或偏低，而整机行走无力

变速箱存油量不足——发动机运转后，变速箱油位应在油标的中位

变速箱油底壳滤网堵塞——清洗油底壳滤同

行走油泵吸油管变质、老化或弯折严重，使通流面积减少——检查更换损坏的油管

减压阀损坏或调定压力偏低——清洗调整并测量其配合磨损极限间隙，不得超过O.06mm

行走泵损坏，排油量低——卸下变矩器至散热器的回油管，起动发动机，怠速运转，这时离合器压力表无压力或压力偏低，而卸下的油管不流油为行走泵损坏，流油为减压阀损坏（本文来自山宇重工）

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