12月21日上午，北部湾港集团与上海振华重工集团，在北部湾港智慧港口创新中心，举行钦州港大榄坪南作业区9号10号泊位工程智能装卸系统总承包项目的签约仪式，项目总投资超过14亿元。

北港股份技术部副总经理宋海涛与振华重工营销总部大客户部总经马镭 代表双方签约

共商共建共赢

本次签约是继北部湾港钦州自动化集装箱码头一期工程（ 7号、8号泊位改造）后，双方合作进一步走深走实的具体体现。

根据合作协议，振华重工将向北部湾港钦州自动化集装箱码头二期工程（9号、10号泊位）提供7台自动化双小车岸桥、26台自动化双悬臂轨道吊、42台智能导引运输车、自动化集装箱码头智能控制系统及项目总集成相关服务。

建设中的北部湾港钦州港自动化二期工程

钦州自动化集装箱码头是北部湾港智慧港口建设和落实习近平总书记提出的“四个一流”重要指示的标志性项目，是《西部陆海新通道总体规划》的重大工程，是社会各界关注的焦点。北部湾港集团始终坚持高标准高水平推进建设。项目建成后，必将成为全国海铁联运效率最优的自动化集装箱码头，它将极大提升北部湾港集装箱服务能力和水平，助推北部湾港向“千万标箱”的一流大港再迈出坚实的一步。

北部湾港集团党委书记、董事长李延强致辞

李延强表示，振华重工作为世界港口装备制造的排头兵，拥有一流的自动化集装箱码头系统集成团队，在钦州自动化项目一期工程建设中，与北部湾港集团项目团队从“面对面”到“肩并肩”，共同打造了全球首创U型布局全自动化集装箱码头，创造了自动化集装箱“北部湾港方案”。

振华重工党委书记、董事长、总裁刘成云

刘成云表示，长期以来，振华重工与北部湾港集团保持着密切的合作关系，并建立了深厚的友谊。本次钦州自动化集装箱码头二期工程，不仅在规模上进行了扩大，在设备和管理系统上也进行了升级，配备了当前全球最顶尖的核心技术，该项目的签约，不仅是双方合作友谊的升华，更为全球码头自动化智能化转型升级树立了新的标杆。

振华重工副总裁张健，北部湾港集团总工程师韦德鉴参加签约仪式。

设备升级 满足更大的船型作业

北部湾港自动化集装箱码头二期工程的自动化双小车岸桥，前伸距70米，吊具下额定载荷70吨、最大起升高度50米、可满足20万吨级船舶的作业需求。同时，岸桥配备分离式吊具上架，主起升可同时起吊两个40英尺或四个20英尺集装箱，作业效率更高。

网络升级 安全高效可拓展

结合一期建设，二期项目网络及安全系统中增加态势感知、web安全防御、数据库审计等系统，从物理、计算、边界、通信、管理五方面构建安全、高效、可拓展性的网络体系。

合作创造新纪录

在北部湾港钦州港自动化集装箱码头一期工程，振华重工提供了5台自动化双小车岸桥、16台自动化轨道吊、30台智能导引运输车、自动化集装箱码头智能控制系统及项目总集成相关服务。在双方的共同努力下，创造了自动化双小车岸桥、双悬臂轨道吊最短制造周期纪录。

加速调试

目前，项目一期工程已完成码头结构升级改造，三大自动化设备正进行联合智能控制系统联机联调测试。

（本文来自北部港湾集团）

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