元旦假期,山东港口船舶云集,作业繁忙,坚守节日生产的干部职工发扬“港外过节、港内大干”的优良传统,精神抖擞,士气高昂,在各条作业线上你追我赶,展开了劳动竞赛,保安全、提效率、抢进度,用一连串的生产佳绩迎来了新年“开门红”。
山东港口青岛港:
5艘8000TEU以上船舶同时在泊作业 干散货连续3天创出高效
元旦当天,青岛港前湾港区QQCT码头5艘8000TEU以上船舶同时在泊作业,“美总富尔顿”轮、“地中海内拉”轮作业量分别达13894TEU、19673TEU,作业人员保安全提效率,当班创出多项高效;大港港区5个泊位上,煤炭船、锰矿船“挤满”泊位,卸船、灌箱作业衔接紧凑,当班作业量超额完成生产计划。
节日期间,干散货作业南北呼应,前港公司共安全靠离船舶21艘次,靠离计划100%兑现,安全完成外贸船3靠3离1移,保证了公司外贸船周转顺畅,昼夜吞吐量分别创出25.1万吨、21.5万吨、20.4万吨的高产佳绩;董矿公司上下克服涌浪影响,全力突船疏港,吞吐量超计划25.5%,外贸超计划16.8%,元月1日创出昼夜吞吐量35万吨,外贸30.1万吨等高产佳绩。
元旦当天,威海港青威码头所属韩星仁川、丹东内贸、青威快线、顺发釜山、大连内贸、中远海内贸等航线集装箱船舶到港作业6艘,码头集装箱昼夜作业量达到了3478TEU,创出新年生产新高效。
山东港口日照港:
融合发力 5.5万吨货物发往四川
元月1日,山东港口日照港油品公司首列发往四川的火车顺利装运,成功实现原油铁路运输新流向。同时,为更好开拓西南市场,加强集团公司内部之间的融合发展,日照港油品公司与山东港口贸易集团、延长石油国际能源贸易有限公司等贸易商深入对接洽谈,争揽5.5万吨货物到港作业并铁路发运,加快了山东港口内部业务融合。
山东港口烟台港:
干散货全自动码头迎来首艘40万吨矿船
烟台港各生产经营单位广大干部职工坚守节日生产一线,严格落实安全生产和疫情防控要求。新年第一天在港作业船舶达100艘次,完成吞吐量100.4万吨。载有39万吨铁矿的“明瑞”轮靠泊全球首个专业化干散货全自动码头,成为山东港口烟台港2022年接卸的首艘40万吨级矿船,也是自烟台港40万吨矿石码头投用以来,累计接卸的第46艘Valemax矿船。烟台港滚装物流公司迎“非洲快航\RCC AFRICA”轮,作为今年首班外贸滚装船舶,一线人员在做好疫情防控的同时,以热血与汗水持续提升“山港速度”,安全高效完成2080辆商品车装卸任务,打响了新年生产的“第一枪”。
山东港口渤海湾港:
三个港口累计作业船舶37艘次 创出6项高产佳绩
在12月31日夜间顺利完成“魏桥佳达76”“魏桥佳达78”一组“套泊热接”靠离泊作业后,山东港口渤海湾港以繁忙的作业迎来2022新年。元旦假期,各港区用一场场会战,为新一年“闪亮开局”:滨州港共作业船舶9艘次,完成吞吐量119060吨,同比增长9.7%;东营港广利港区共作业船舶12艘次,完成吞吐量6.8万吨,同比增长4.3%;完成集装箱吞吐量926TEU,同比增长35.98%,实现“双增长”。潍坊港靠离船舶16艘次,装卸货物17.76万吨,其中完成集装箱3922TEU。保税货物进口转出口业务成为节日期间作业焦点,以净效率533.45吨/小时创煅后焦割包上船效率最高纪录。(本文来自山东港口)
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