集装箱码头是营口港最繁忙的作业区域之一，每天大量船舶进进出出，各种现代化机械或长臂挥舞，或鱼贯穿梭，一年三百六十五天无眠无休。在码头连续运转的背后，有这样一个群体，他们关注机械状态、保障设备运行，他们就是设备维修工人。营口（新世纪）集装箱码头公司流机部机械修理工李光锦就是其中的代表。

李光锦从1999年开始从事正面吊、堆高机、集卡车等集装箱吊运设备维修工作，有着丰富的实战经验。工友们说：“李光锦不善言谈，却务实肯干，只要在岗位上就闲不着。如果你发现有人背着工具包，围着设备转悠，一会敲敲轮胎，一会摸摸油管，那人准保是他。”

由于长年与设备相守，日积月累，李光锦对各种设备已了如指掌。一台正面吊有几十个液压或气压压力测试点，每个测压点的标准压力值是多少，他可以脱口而出，每种故障的压力改变多少，他了然于胸。针对发动机故障，他还总结出“看排气、听声音、问状态、量压力”四步处理法，为快速维修提供了指引。

去年冬天的一个夜晚，一台正面吊在作业过程中前轮边检齿轮损坏，导致正面吊无法运行，而正在作业的船舶第二天中午就要离港。维修力量吃紧，急需增援！正在休班的李光锦得知消息后，以最快速度赶到现场。时值腊月，室外温度已低至-15℃。李光锦简单了解故障后，立即组织开展抢修，卸前轮、拆边检、换齿轮，他带领班组成员一直从半夜干到晨曦，用4个小时完成了平时需要一整天的维修任务，正面吊及时恢复作业，保障了船舶班期。

质效提升工作开展以来，李广锦在部门的支持下，围绕设备配件修旧利废，大胆进行技改创新。为提高自主维修能力，降低维修成本，他对更换下来的设备配件逐一检查，将部分配件重新维修拼装，在保证安全的前提下，二次安装在设备上使用，收到良好效果。

堆高机在作业过程中，吊具着箱后还能继续下降，吊具停止依靠司机人为控制及吊具本身缓冲弹簧和限位穿销来实现，无法避免对吊具提升臂筒的冲击损伤，存在吊具损坏、集装箱坠落、砸坏集卡车等重大安全隐患。为避免机械安全事故，李光锦提出堆高机加装吊具下降切断保护装置的办法，有效减少了吊具臂筒的机械冲击，消除了提升臂筒脱落的安全隐患，取得了无法估量的收益。

李光锦求知欲非常强，每当公司引进新设备，他就会发现自己知识储备的不足。为跟上设备更新步伐，他一有时间就抱着一摞摞图纸反复翻看，遇到不认识的英语单词，立即找来词典逐一翻译，认真得像一名学生。李光锦经常语重心长地告诫徒弟们：“干维修工作要时刻保持学习状态，不断学习新技术，熟悉新工具，适应科技进步。”

多年的坚守，岁月的磨砺，使李光锦练就了一身本领，他曾先后获得营口港维修比赛第五名、营口市职工车辆维修比赛第二名、辽宁省职工技能大赛重型车辆维修赛项第三名等诸多优异成绩。近两年，李光锦充分发挥技术优势，积极投身质效提升工程，带领维修工人攻坚克难，提质增效，以卓有成效的工作，保证了各类流机的完好率、出勤率、利用率，为内贸集装箱吞吐量增长作出了应有的贡献。（本文来自辽宁港口）

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