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不忘初心 勇当公路养护先锋 ——海南省劳动模范、东升道班班长李江林先进事迹纪实

海南省公路管理局2022-01-17

李江林,现任海南省公路管理局琼海分局东升道班班长,汉族,中共党员,1969年6月出生,初中文化学历,1985年8月起参加公路养护工作,现专业职称为公路养护高级技师。

30多年来,他兢兢业业,虚心学习,勤恳努力,不仅成为了一线公路养护的技术能手,而且在当班长期间,带领全体班员以建设“畅安舒美”公路为目标,全面开展路面精品养护、文明道班建设、抗洪抢险保通,路产路权维护等工作,取得了难能可贵的成绩。尤其是近几年,他按照上级关于“五化”(净化、绿化、美化、亮化、彩化)公路建设和打造“五路”(生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路)的要求,带领全体班员全力以赴,顽强拼搏,成绩突出,得到了上级的肯定和称赞。工作期间,他曾荣获琼海市政府、省公路管理局、琼海公路分局授予或多次授予的“先进工作者”“先进养护工”“优秀统计员”“优秀班长”等称号,并于2014年6月被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号,2019年12月被海南省人民政府授予“海南省劳动模范”称号。

图为:李江林在修剪花草

虚心学习 不懈追求

30多年前,公路养路工是一个普遍被“嫌弃”的职业。所谓“晴天一身尘,雨天一身泥”,正是当时公路养护工作的写照。一般情况下,年轻人找工作都不会首先选择当公路养护工。1985年8月,16岁的李江林初中毕业后,受到叔父——万泉道班班长李瑞用潜移默化的影响,他怀着对公路浓厚的感情,自愿报名参加公路养护招工,成为了琼海市地方公路管理站万泉道班里最年轻的养路工。

一开始,李江林只会使用锄头、铁铲、手推车等养护工具进行作业,不会开手扶拖拉机回砂,对养护作业的一些标准和规范也不够熟悉,导致在作业中好几次出现差错,受到了班长的严厉批评,还受到了个别工友的嘲笑。于是,有自尊心的他暗下决心:一定要认真学好养护知识,赶超先进,把面子挽回来!此后,他在工作中不忘学习,一方面认真学习养护规范,另一方面虚心向工友学习,学习养护经验和道班管理等。此外,他还主动向手扶拖拉机师傅学习驾驶技术和维修技术。终于功夫不负有心人,仅用两三年时间,他不仅熟练掌握了养护技术、规范,还熟练掌握了手扶拖拉机驾驶和故障维修技术,成为了让大家刮目相看的小伙子。

1995年,按照当时公路体制改革方案,万泉道班管养的县道大南线公路由琼海市地方公路管理站的“地养”移交给省公路局琼海分局“省养”,这更加激励了他的学习热忱。在机械技术方面,只要是分局新引进的机械,他总是抢先学习,抢先掌握,比如养护汽车、方向盘拖拉机、割草机、油锯、绿篱机、高枝锯、吹风机等,他都熟练掌握,甚至常用于沥青修补工作的多功能养护机、挖掘机、压路机、沥青热拌和再生机,路面铣刨机等,他也能掌握使用,一旦需要,他也能发挥作用。在养护知识技术方面,他更是主动学习,包括沥青路面修补技术、生态水沟建设、文明道班建设、“五化公路”建设等,他总能很快就适应上级的要求。从此,他得到了分局历届领导的信任和重用,1995年9月,年仅26岁的他被任命为石壁道班班长并连续担任13年,之后道班试行承包制4年期间担任统计员,接着又于2012年3月调任东升道班班长至今。自参加工作至2019年底,李江林担任道班班长的时间累计有20年之久。

图为:东升道班全体职工

与时俱进 积极进取

“麻雀虽小,五脏俱全”。道班虽然是一个小单位,但因其日常工作事关公路安全畅通,事关群众出行和百姓利益,因此其担子也不轻。尤其是道班班长,不仅需要认真传达上级指示精神,带领班员开展日常养护工作,还需要管理班庭院、需要与乡镇政府部门协调、与公路沿线村民打交道等,总之是“官职不大,责任不小”。然而,李江林在担任班长期间,总能与时俱进,积极进取,把公路养护业务做得让群众满意,让上级放心,突出表现在以下三点。

一是关心时事,积极学习理论知识。多年来,李江林认真学习党中央历次历届重要会议精神和省委、省政府的有关指示精神,接受新思想,把握新动向,增强新观念,建立新机制,促使工作不断创新、适应形势的发展。尤其是党的十八大以来,于2013年6月加入党组织的他更加注重时事和理论知识学习,并很快接受了生态景观公路建设理念,积极按照上级的指示精神开展“五化”公路建设和“五路”建设以及规范管理活动等,促使管养的路段不仅路况保持常年先进,而且因路域环境优美经常受到各界的好评。

二是号召全体班员坚决贯彻执行上级提出建设“五化”公路的要求,在平台景观打造中,注重花草、树木和公路之间的搭配,力争把管养路段打造为“示范路”。东升道班负责管养省道S301加文线K0+000至K21+000段共21公里路面,其中沥青混凝土路面19.6公里、水泥路面1.4公里、桥梁3座、涵洞48道。2016年至2019年三年间,李江林坚决执行分局的指示精神,带领9名班员以自育花苗为主,在管养路段上种植花卉近4万株、公路林540棵、路肩草皮绿化900平方,完成路面保洁累计3000公里,修复路面、路肩平台1700平方。当时,一开始职工对建设“五化”公路建设有思想负担,认为任务太难太重,难以完成。他就组织职工围绕出现的技术难题开展讨论,还不定期召集职工总结经验,强力推进。此外,他根据实际情况重新修订了道班管理制度,进一步规范了职工守则和安全生产等事项,促进了道班的和谐稳定发展。

再次是强化路面保洁管理,确保安全畅通。自2016年以来,万泉镇相继出现了3家采石场和6家规模不一的采砂场。为了多装快拉,一些货运车辆跟治超执法部门玩“老鼠躲猫”游戏,经常在夜间违法超载超限运输或不按规范装车运输,导致几乎每天都有砂石散落在路面上,不仅污染路面,也危及行车安全。看到这个情况,李江林看在眼里,急在心里,当即与大家商议并决定设立巡查值勤制度:清晨起来由值勤员上路巡查,遇到少量散落的就由值勤员自己处理,遇到大量散落的就立即通知大家提前到位集中处理,总之是要在车流量较多前确保路面干净整洁,避免出现安全事故。为此,在当地,早起的人们总会看见有穿着桔红色服装的养护工在处理散落的砂石,无论是晴天还是暴雨,无论是严寒还是酷暑,而见到最多的是李江林班长,因为他是主要的值勤人员,而且双休日、节假日基本都是由他自个加班巡查和处理散落砂石。

勇当先锋 顽强拼搏

当班长年期间,李江林无论是在石壁道班,还是在东升道班,无论是面对狂风暴雨,还是面对侵害路产路权行为,作为一名党员,一名班长,他总是勇当先锋,顽强拼搏,敢于斗争。

众所周知,海南是台风频发地,基本上每年都会有一两个台风登陆。由于台风会带来狂风暴雨,对公路的损害难以估量,所以,每当台风天气到来时,往往就是考验海南公路人是否爱岗敬业、是否勇于担当的关键时刻。而琼海又是台风中心经常“路过”的地区,所以琼海分局的员工往往要受到倍加的考验。

李江林正是那个在每次台风考验中出色完成答卷的公路人。每当台风肆虐时,为了把损失降到最低限度,他总是毫不犹豫地带领全体班员迎风抗击。每当分局需要支援时,他也总是毫不犹豫地带领班员前往支援。在抗击台风中,他说印象最深的是2016年10月18日的“莎莉嘉”那场强台风。当时,台风肆虐过的路段都不同程度出现路树倒伏、路面积水、桥涵堵塞、公路阻断等,情况十分危急。因为公路阻断,不仅影响车辆正常通行,而且将影响政府救灾,比如运送救灾物资,救护受伤村民等,为此,在分局领导的正确指挥下,李江林他们在完成了管养路段的抢险工作后,接着不顾劳累,赶赴加博线和博鳌出口路等开展抢险抢通工作。期间,他们冒着被树木砸伤或激流冲走的生命危险,与其他抢险人员一起连日作战,力争以最快速度恢复公路通行,为政府抗灾抢险赢得了宝贵的时间。

图为:2016年10月18日“莎莉嘉”台风期间,东升道班职工在博鳌出口路参与清理倒伏路树

此外,在历年博鳌亚洲论坛会议召开期间,他坚决服从安排,带队前往博鳌周边道班支援公路病害处置、路域环境整治等应急保障工作至少10次。另外,在管养路段于2015年末到2017年初进行改造期间,他们“哪里需要就到哪里去”,受派前往其他道班支援迎检或抢修等工作从不抱怨。琼海公路分局宋安红副局长说:李江林勇于担当,号召力强,在琼海分局的各个道班里,几乎都留有他和班员们奋斗过的足迹。

在协助维护路产路权方面,李江林也表现得十分出色。有一次,一村民为了多种槟榔树,想把槟榔树种到公路水沟平台上去。那天李江林正在巡路,当他发现那位村民正在指挥着挖掘机挖路边平台时,便立即前往劝阻,但那位村民不但不听,还强词夺理说槟榔树并没有种到公路上,自己爱怎么种就怎么种,还说李江林多管闲事,是不是想挨打。但李江林毫无畏惧,他一边耐心地跟那位村民解释有关法律法规,一边联系路政部门及当地村委会干部,共同为该村民做思想工作。最后该村民认识到错误,立即停止了挖掘,避免了更大的损失。后来,那位村民每次遇到李江林时,总是以敬佩的眼睛看待他,还把他当做朋友。

参加公路养护工作30多年来,李江林班长不懈追求、主动服务、勇于担当的事例还很多很多。然而,当他荣获“海南省劳动模范”称号后周边群众向他祝贺时,他依然保持着一个共产党人的胸怀,说这是一名共产党员、一名普通公路人应有的责任和应做的事情,而且已经是过去的成绩,今后将继续保持初心,牢记自己的岗位职责,撸起袖子加油干,为公路交通事业,为群众平安出行做出应有的贡献!

(本文来自海南省公路管理局,点击链接阅读原文)

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