面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。

今天笔者带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！

什么是“非道路移动机械国四标准”？

按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560千瓦以下（含560千瓦）的非道路移动机械及其装用的柴油机应符合国四要求。(560千瓦以上非道路移动机械及其装用的柴油机国四实施时间另行公告)

非道路国四法规的适用范围？

非道路国四法规的适用范围，包括工程机械、农业机械、机场地勤设备、材料装卸机械、工业钻探设备等机械。

康明斯全系非道路国四产品已就位，排量从2.8至15升

康明斯非道路国四发动机，为中国市场量身定制，排量2.8至15升，基于成熟可靠的非道路第三阶段，欧美第四、第五阶段和车用国六动力平台精益打造，拥有独特的发动机子系统集成优势，更高的功率密度，燃油经济性好，噪音低，提速快，强劲可靠，高效出勤，全生命周期使用成本低，提升设备保值增值率，综合经济收益高。

康明斯排放处理系统为客户提供多种布置方式，安装更灵活，包括柴油氧化催化器（DOC)、柴油颗粒物捕集器(DPF)、选择性催化还原装置（SCR)等。后处理设备体积小，重量轻，排放升级简单易行。

康明斯为满足工程机械的应用需求，打造专属动力，提供适合的动力解决方案和更加完善的服务保障。作为支持工程设备全球化发展的动力合作伙伴，康明斯还对部分进口非道路第五阶段（EU Stage V）的发动机进行国四认证，以满足客户多元化需求。

今天我们要重点介绍的是，康明斯中马力旗舰动力B系列发动机。

康明斯推出B系列已近四十年，有超过1500万台投放全球市场。

诞生于B系列的非道路B7国四发动机，既有强大的基因加持，又历经大量的可靠性测试和多种工况应用验证，是妥妥的“挣钱机器”！

与整机设备联合开发，满足工程施工复杂严苛的工况需求，适应性更强；具有更经济的油耗区，燃油经济性更高，节油降耗；非道路国三升级国四，智能系统进一步升级，匹配康明斯远程数字化诊断技术，高效出勤更有保障；采用久经考验的IAT和非EGR排放处理技术路线，更加可靠耐久；采用新一代热管理技术路线，相对于排气节流阀热管理路线，更能满足后处理热管理的需求，有效延长零部件寿命，全生命周期使用成本更节省；高端智能系统，能够提醒用户使用合格油品，发动机使用寿命更长；全系标配OTA（远程在线升级技术）实现实时升级。（本文来自康明斯中国公众号，点击链接阅读原文）

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