今年以来，国内新能源重卡市场依旧保持火热的势头。

近日，在河北某钢铁集团招标的120辆纯电动重卡项目中，东风柳汽乘龙在多名竞争者中成功中标，拿下这笔大单，也为东风柳汽乘龙的新能源重卡在北方市场打开了新的局面。据悉，此次乘龙中标的产品，主要包括乘龙H5纯电自卸车65辆，乘龙H5纯电牵引车55辆。

采用宁德时代电池 换电5分钟高效运营

其实，今年年初，东风柳汽乘龙就已经斩获百辆换电重卡大单：2022年1月17日，东风柳汽乘龙H7换电重卡签约仪式暨康普斯顿重卡换电系统上市发布活动于江苏淮安举行，乘龙与广西优链卡车驿站签约100辆乘龙H7换电重卡。此次，东风柳汽乘龙在河北再度斩获百辆新能源重卡大单，充分体现出东风柳汽乘龙在新能源重卡领域的实力。

东风柳汽乘龙布局新能源市场已久，目前已经完成对纯电动、氢燃料和混合动力车型的全覆盖。其中，乘龙H7/H5换电重卡是东风柳汽乘龙力推的明星车型。

乘龙H7/H5换电重卡适用于电厂、矿山、钢铁、港口、渣土等站点倒短场景，其在动力链方面选择朗高电机+法士特变速箱+440后桥（5.571速比），高效可靠，可助力客户降本增效。

电池方面，乘龙H7/H5换电重卡选用的是宁德时代282kWh磷酸铁锂电池，并且采用以租代售，车电分离的电池管理模式，只需5分钟就可以完成换电，实现快速“充能”，续航无焦虑，保障24小时不间断高效运营，大幅提升出勤率，并且提升了场景适应性。以租代售的电池使用模式，用户只需购买车辆底盘和上装即可，电池租赁制，用多少电给多少钱，也大幅降低了新能源车型前期因购买电池带来的投入成本压力。

目前，乘龙H7/H5换电重卡已实现渣土、牵引等站内倒短细分场景全覆盖，赋能新能源重卡市场加速发展。

在“双碳”目标驱动下，新能源商用车市场已经进入发展快车道，这也意味着在这一细分市场的竞争将会更加激烈。进入2022年后，东风柳汽乘龙连续拿下两个百辆换电重卡大单，为其全年市场表现开一个好头。

2022年，东风柳汽乘龙在新能源商用车市场具体能取得什么样的成绩呢？我们拭目以待。（本文来自第一商用车网，点击链接阅读原文）

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