想要买的性价比更高的冲击压路机产品就要多问多了解，了解冲击压路机的施工机理、冲击压路机的产品特点，了解冲击压路机产品技术、识别冲击压路机各种造假的“升级”套路等等，很有必要。

同时，常规压路机的碾压轮是前后结构，而冲击压路机的两个碾压轮是左右结构（见图示），同时两轮之间存在一定间隔，施工时采用下一遍碾压与上一次碾压需经错一个轮宽、轮迹不重叠的回转碾压施工路线，即错轮碾压。

在遇到坑洼以及比较僵硬的石子或钢筋头等金属物的时候冲击压路机要及时避开。避免在使用过程中造成硬伤，特别是随着时间的增长，轮胎内部的橡胶老化，实心轮胎会容易出现掉块和裂口的现象。

根据不同施工工况选择不同的碾压速度要求；无论是振动压路机还是冲击压路机，碾压速度对基础材料或路面材料层所能达到的密实度都有显著影响。冲击式压路机冲击碾压速度控制在10~15km/h范围内，但并不是说只要碾压速度达到这个范围内就可以了。

从最初“深层压实”的设计理念来看，冲击压路机在土石方工程的压实效果及应用前景是非常理想的，而实践证明，冲击压路机的影响深度可达到5米，在深度压实方面远远超过静碾压路机或振动压路机等常规压实机械。（本文来自洛阳晟路搜狐号，点击链接阅读原文）

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