4月25日，新一代现代创虎国六重卡重庆产品品鉴会圆满举办。活动现场，现代商用汽车（中国）有限公司、重庆吉龙汽车销售有限公司相关领导出席品鉴会，活动还吸引了多家行业媒体参会，更有不少新老车主及意向车主参加，他们从专业角度和日常使用感受上给予新一代创虎很高的评价。

“现代创虎重卡自2014年进入国内市场，就凭借时尚大气的外观、舒适便捷的操控、高效可靠的性能，赢得初代创虎用户的信赖与口碑。如今，新一代创虎国六产品通过技术创新、外观优化、内饰升级，定位高速干线运输市场，致力为用户带来更舒适、更高效的用车体验，发力国内高端重卡市场。”重庆吉龙汽车销售有限公司负责人致辞表示对创虎国六车型市场前景看好。

2021年7月，国内国六排放法规将全面实施，商用车市场各大车企纷纷将研发重点放在国六车型上。然而，冰火两重天，进入国六时代，部分用户对于国六产品仍顾虑重重，进入2022年重卡市场销量持续低迷。对此，现任现代商用汽车（中国）有限公司相关领导介绍表示，现代商用车从2017年就已经开始欧6车型的开发及量产，丰富的技术研发经验为创虎国六车型的开发及品质保证奠定了良好的基础，并在欧洲市场已有多年的投产经验，已经收获了坚实的口碑和市场认可度。如今进军中国市场，创虎产品根据国内路况进行合理地优化升级，更加满足中国市场用户的需求。

活动现场，现代商用车相关负责人对创虎国六车型进行了全方位讲解，从车辆舒适性、外观设计，到核心三大件，通过具体数据对产品细节进行展示，“品质+服务”双重价值提升，让卡友从内到外充分了解创虎国六重卡的优势，吸引不少客户进行现场的试乘试驾。

据介绍，新一代创虎国六车型驾驶室采用了超过50%以上的进口高强钢，一次冲压成型。结合高强度骨架结构，创虎国六车型凭借先进的技术和科学的设计，让驾驶室在碰撞溃缩测试中可最大程度保障驾乘人员的安全。不仅如此，创虎国六车型标配爆胎应急安全装置（TESD）、胎压监测系统 (TPMS)、电子控制制动系统（EBS）、车道偏离预警系统（LDWS）、坡道辅助功能（EHS）、车身稳定控制系统(ESC)等系列辅助驾驶，为用户的每一次出航保驾护航。危化品运输车，尤为重视车辆安全性，创虎重卡从主动上说符合国家最新法规要求，还配备搭载了包括EBS电子控制制动系统、LDWS车道偏离预警系统、EHS坡道辅助功能、ESC车身稳定控制系统等多重行车智能系统，为用户的每一次出行保驾护航。

用心打造舒适性方面，强调“家”的感觉，空间上来看，高顶和平地板的搭配让驾驶室的内部空间宽阔，驾驶室内的高度达1895mm，可确保身高1900mm驾驶者自由切换驾乘坐姿。新一代创虎牵引车标配自动挡主驾、副驾均为气囊减震座椅，并且具有记忆和加热功能，不同体型的驾驶者可调节坐姿，有效缓解驾驶员的疲劳。驾驶空间符合人体工程学设计，拥有独特的智能操作平台，整合7寸LCD显示屏，集收音机、USB、AUX、蓝牙、倒车影像仪表于一车，根据驾驶员使用习惯不止的开关位置是驾驶创虎时更加舒适、便捷。

“通过合理的设计，驾驶室整体框架式结构满足乘坐需求且不拥挤。”活动现场，现代商用汽车（中国）有限公司川渝重卡TFT负责人还系统介绍新一代创虎重卡在空调使用效果、噪音降低、充足储物等方面都有着出色的表现，注重细节的人性化设计介绍让现场试乘试驾卡友很是受用。

用爱关怀，用心服务，“家”的内涵在延续。品鉴会外展览现场上，现代商用车的应急服务车也到达现场，为保障用户用车效率，该应急服务队是全天候24小时待命，并对创虎国六车型用户提供专项服务，让用户没有后顾之忧。活动现场，客户关怀部领导重点介绍创虎“回家”客户关怀行动，欢迎用户在闲暇时将创虎车开到工厂或当地服务站点，服务人员会给车辆进行全方位的检修，包含检测线检查、车辆行驶检查、配件品质检查，如有问题会安排维修和更换。

不仅如此，现代商用车计划在进一步扩大现代商用车专营服务网点和零配件中心库的基础上，通过在线维修服务系统和紧急服务车，全面提升服务质量。各地核心经销商既是服务站、销售点，同时也是销售网点，致力于为客户提供高效、快捷的出勤保障。同时，厂家还为用户安排了驾驶培训，通过普及节油和日常保养技巧，帮助用户减少运营成本，提升运输效益，让卡友用车更安心，保养更放心，后期更省心。

活动最后，随着优惠政策"大红包"一一宣布，将当天的品鉴会推向高潮。据透露，活动当天促成多台订单签订。

记者手记：为回馈新老客户，现代商用车携新一代国六创虎重卡以及全生命周期解决方案陆续在成都、重庆举办品鉴会，这对车企来说是一次开启新的征程，也是一次荣耀的回归，期待创虎国六车型凭借自身过硬的技术优势和品质实力，尽快在区域公路物流高端市场站稳脚跟，给更多用户带来超越期待的产品和服务的双重价值体验。（本文来自 商用车之声，点击链接阅读原文）

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