目前中美俄三国以及马斯克的SpaceX公司都在研制超重型火箭，而进展最快的应该就是美国航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS超重型火箭）了，这款火箭已基本完成研制，就等着首次试飞看看效果了。

SLS超重型火箭

而就在今年的3月11日，美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的世界最大运输车——履带式运输车2（CT-2，因外形像一只爬虫，所以外号“爬虫”）已出动，向着这里的车辆装配大楼前进，去接载SLS超重型火箭和“猎户座”飞船，将它们运送到发射场地。

“爬虫”出动

爬虫运送SLS超重型火箭的模拟图

“爬虫”履带式运输车就在肯尼迪航天中心，它始建于1965年，早期曾经运输过土星五号超重型火箭，后来主要用于运输航天飞机，因此也叫航天飞机运输车。也用于在未来的星座计划运送战神一号和战神五号。这一对运输车由布塞勒斯国际公司设计，由马里恩动力铲公司采用罗克韦尔国际公司研制的组件制造。每台造价1400万美元。曾是世界上最大的履带运输车。

爬虫运输车运输航天飞机和发射器的情景

“爬虫”履带式运输车有8条巨大的履带，四角各两条，上面的承载平台相当于网球场大小，其长度为41.2米，宽度34.7米，从地面到平台顶6米到8米可调。每一边都可独立升降。每条履带有57个履带片，每片重900kg。

“爬虫”履带式运输车平面图

“爬虫”履带式运输车

重量则高达2721吨，其载重量更是惊人，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨,出动一次需要15万油费。所以即便是3000吨重的土星五号放在上面，也能将其轻松运走，运输重约2040吨的航天飞机及其发射器就更不在话下了。

运输车有16个牵引电动机，由4个1000千瓦的发电机驱动。四台发电机由2台美国机车公司制造的2050千瓦柴油发动机轮流驱动。两台794千瓦的发动机驱动两台750千瓦的发电机进行升降，转向，照明，通风。两台150千瓦的发电机为移动发射台功能。运输车的油箱中装有19,000L柴油，耗油量350 L/km。

此次之所以会使用到这款履带式运输车，是为了运送当今世界最大的火箭超重型SLS。据悉，SLS的直径达8.4米，载人版高度为98米，重量为2497吨，近地轨道载荷为70吨，运货版高度为122米，重量为2951吨，近地轨道载荷为130吨，最大版本近地轨道运输能力或达165吨。更加重要的是，此次美国的目标是月球，将计划使用这款履带式运输车装运超重型火箭SLS，去发射猎户座飞船赴月球。

那么，如何成功把他开到指定发射点，就成了一个大问题......为了保障顺利运行，爬行者号每次都至少配备25位专业工程师，时刻操作轮船一样的引擎室、配电室、并且监控路面和车子的情况。来看看他们是如何配合完成工作的吧!（本文来自直观机械学）

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