四十载惊涛拍岸，九万里风鹏正举。伴随着改革开放，中国交通运输业发展成绩斐然，创造了举世瞩目的“中国速度“。在中国速度的背后是几代筑路人不懈的努力，以及40年间筑养路技术和工艺创新带来的生产力和施工品质的飞跃发展。

这其中维特根作为最早进入中国的路面技术领军企业，有幸与中国道路建设者共同成就了中国今日交通大国的地位，维特根中国与有荣焉。

1、从1开始，道路建设加速度

80年代初，中国交通建设基础薄弱，受限于落后的筑路技术，以人力为主，效率低下，道路建设发展缓慢。1982年，维特根首台铣刨机 SF 500 C 落地天津，成为了维特根品牌正式进入中国的起点。从那时起，代表着当时世界先进水平的维特根铣刨技术，以及福格勒沥青摊铺技术开始在中国道路建设行业推广，为中国筑养路施工现代化进程奠定了基础并带来了深远影响。铣刨摊铺压实的机械化施工方式逐渐成为了道路建养的常规施工方式，而“维特根”更是在行业内成为铣刨机的代名词。

1982年，在中国销售的第一台维特根铣刨机

从1982年到2022年，全国公路总里程数从90.7万增长至520万公里左右，其中高速公路里程更是位居世界第一，加速度实现了交通大国的惊人成就。这其中维特根中国的路面设备与技术功不可没。

截止2022年，维特根中国设备保有量已超过15000台，不仅仅成为像京台高速、雄安新区骨干路网，港珠澳大桥、大兴国际机场这样的高等级公路、超级大桥、大型机场等重点建设项目保障施工进度和品质的优选设备；同样也活跃在像乡村道路，市政快速养护这样的常规项目中，为普遍提升路网品质贡献力量。

过往成就部分案例：

案例1：

悍马振荡技术保障世界最大跨海大桥——港珠澳大桥桥面铺装（点击图片查看详情）

案例2：

40余台维特根集团设备担当主力，西安绕城高速提质工程提前33天完工（点击图片查看详情）

案例3:

40 台维特根集团设备大作战，40天创造全国民航不停航施工新速度（点击图片查看详情）

2、技术革新，推动绿色筑养

20世纪末期，在中国实现经济增长方式由粗放型向节约型转变，实现可持续发展成为了关注的焦点，在道路交通建设领域也存在同样的挑战。

1998年，维特根就开始将环境友好型研发成果---冷再生技术和热再生技术引入中国。经过坚持不懈的新技术推广以及一系列应用实践验证， 2008年交通运输部出台了公路沥青路面再生技术规范，此后这一绿色环保的新技术在中国结出了丰硕的成果。

维特根W 380 CR 进行冷再生施工

如今维特根道路再生技术在全国所有省份皆有应用。总应用面积超过3亿平方米，实现了在道路修复过程中回收并利用旧路面材料再生新路面，大幅降低了材料成本，节省资源，减少碳排放。在建设绿色家园的可持续发展路上，维特根中国一直在行动！

3、勇攀新高，共筑美好未来

2021年，中国开始了推进交通强国建设的脚步。维特根作为最早进入中国的路面设备品牌，提前布局数字化和智能化，通过不断地技术创新，跟上中国未来交通建设发展的步伐。

2022维特根迎来了在中国40周年的重要时刻，维特根廊坊新工厂二期扩建已完成，不仅实现了产能扩大50%，而且生产运营全面引入数字化工作中心，通过工业4.0精益生产理念，实现了质量管理的持续提升。

维特根廊坊工厂全面升级

同时一系列专为中国客户需求研发的操作智能，更高效节能的新产品也已推向市场。维特根全新一代CF中型铣刨机系列搭载的PTS机身姿态控制系统，LEVEL PROPLUS自动找平控制系统等创新技术，实现了智能操控理念，确保高铣刨效率，精准施工的同时，更加节能减排；福格勒首推国四排放标准的量产摊铺机新机型，满足更高排放标准，ECO模式还能进一步降低燃油消耗；悍马品牌全新的HC系列全液压单钢轮系列，搭载HAMMTRONIC智能压实电控系统，强劲高效的同时安全节能；

维特根全新一代CF中型铣刨机

福格勒超级1680-3 Li / 1680 Li 新型摊铺机（国四排放标准）

全新悍马HC系列全液压单钢轮系列

从封闭堵塞到四通八达，中国已然成为了交通大国，并且正在加快向交通强国迈进。蓦然回首四十年，与中国道路建设者们同耕耘，共奋进，创斐然成就。下一个四十年，维特根中国已经准备好，与道路建设者们携手并肩，品质为先，创新驱动，为中国道路建设领域可持续发展贡献更大力量。（本文来自维特根中国，点击链接阅读原文）

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