5月13日，柳工990F船挖在柳州鹧鸪江码头交付客户。990F船挖拥有强大的浚挖以及航道清理能力，能使船舶能够快速顺利通航，是中国船挖中的新一代“巨无霸”。

990F船挖交付现场

本次交付的990F船挖，将参与柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程。该工程是交通运输部及自治区的交通“十四五”规划水运重点项目，对加快构建珠江-西江经济带、西部陆海新通道、融入粤港澳大湾区等国家发展战略，以及广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、实施交通强国试点建设具有重要意义。

尽管是首次接到990F船挖订单，柳工研发人员快速响应，及时进行工况调研，针对不同客户需求，不同船型制定多种方案。

990F船挖配置20米超长臂，挖深可达13米以上，考虑到其工作环境及作业需求需要对各部件进行重新设计。因990F的系统压力和油缸尺寸较大，对结构强度要求较高，工作装置运动速度和整机稳定性都需要充分考量，柳工进行了进行充分的模拟和强度分析。

990F船挖装配工作

研发设计的问题解决后，这台巨无霸的装配、拆卸和运输也是个棘手的难题。柳工联合各方力量一起设计、制定方案，经过几天紧张的装配后，990F挖掘机跟船体支座连接工作顺利完成，并且工作装置加长臂的安装难题也迎刃而解。

吊装与船体支座连接

柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程量巨大，柳工990F船挖将在这里与多个品牌的挖掘机同台竞技，大展风采。

990F船挖的顺利交付，表示柳工挖掘机在超大挖的特殊工况运用方面有了长足的进步。未来，柳工将以更高质量，高效地服务于广大国内外用户，积极探索挖掘机的技术升级，为用户带来更符合需求的定制化产品，提供极佳的操作体验、带来更高的利益产出。（本文来自柳工公众号，点击链接阅读原文）

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