搜索

福田稳居榜首 江淮独增升前三 4月中卡销量再次不足万辆

第一商用车网2022-05-16

与重卡市场一样,中卡市场在2022年开局不利,在一季度的3个月遭遇“3连降”,降幅分别达到46%、10%和53%,一季度走完累计销量降幅已经达到42%。

4月份,重卡市场继续下滑,且降幅达到触目惊心的77%,中卡市场又有何表现呢?

4月仅销7533辆环比降39% 同比降幅继续扩大

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同)2022年4月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售19.07万辆,环比3月份下降43%,同比下降62%,降幅较上月(-45%)明显扩大。这其中,中型卡车市场(含底盘)销售7533辆,环比下降39%,同比下降58%,降幅较上月(-53%)扩大5个百分点,中卡市场自去年7月份开始的连降势头已扩大至“10连降”。

纵观近五年4月份中卡销量及增幅走势图可见,中卡市场在近5年的4月份走出一个降-降-增-增-降的走势,在2020年及2021年连续两年4月份均收获增长后,4月份的中卡市场在2021年站上五年高位,达到1.8万辆;最近5年的4月份,中卡市场仅有2022年4月份销量低于1.4万辆,为五年最低位。单从数字上看,今年4月份中卡市场0.75万辆的表现相比前4年任何一年的4月份都几乎被“腰斩”,与高位的2021年4月份相比,则仅相当于其销量的4成多一点。

从累计销量看,今年1-4月,中卡市场累计仅销售4万辆,同样是五年最低,比上年同期的7.35万辆下降46%,减少约3.35万辆,要知道,这个差距在2月过后还不足万辆,3、4两个月的连续大降已把中卡市场拉到“冰点”,单从月销量看4月份仅7000余辆的表现是今年中卡市场表现最差的一个月。

福田份额超3成稳居榜首 江淮独增升前三

2022年4月份,中卡市场同比下降58%,降幅较上月(3月份中卡市场同比下降53%)有所扩大,中卡市场已连续两个月降幅超过50%。

2022年4月中型卡车(含底盘)市场销量表(单位:辆)

上表可见,2022年4月份中卡市场出现58%的同比下滑,各家企业表现各不相同;4月份,销量破千辆的企业有3家(较3月份减少一家):福田汽车以2327辆的销量蝉联月销量榜首,月度份额达到30.89%,值得一提的是,福田中卡在今年前4个月的月度份额均超过30%;排名2、3位的大运和江淮分别销售1562辆和1500辆,月度份额分别达到20.74%和19.91%;排名第4位的一汽解放月度份额也超过10%,以801辆的销量分得4月份中卡市场10.63%的份额。4月份,销量前十企业合计份额达到99.26%,而排名前五的企业合计份额就达到88.93%,5家企业分食了4月份中卡市场接近9成的份额,其中排名前两位的福田和大运分食了4月份中卡市场超5成的份额。

从增幅来看,4月份销量前十企业1增9降,4月份中卡市场主流企业以下降为主旋律,多家企业遭遇连降。4月份在中卡市场实现独增的是江淮汽车,4月份销量同比增长了12%,江淮也从3月份的月榜第4位升至月榜第3;下滑的企业有降幅均达到两位数,多家企业降幅超5成,销量前十企业有6家降幅超过中卡市场整体的58%,下滑最严重的企业4月份销量同比下降了98%。

(注:1-4月累计销量前十企业与4月销量前十略有出入,上图中湖北三环4月份销量未进入前十)

从累计销量看,2022年1-4月我国中卡市场累计销售4万辆,同比下降46%,累计降幅较3月过后(-42%)扩大3个百分点。具体到4月份销量前十企业来看,1增9降,仅有解放处于上升区间,解放今年前4月中卡销量增长了34%;下滑的多数企业降幅达到两位数,下滑最严重的企业今年1-4月累计销量同比下降了95%,江淮是唯一一家累计降幅为个位数的企业,大运、庆铃、重汽等企业降幅低于行业整体的46%,跑赢市场“大盘”。

从累计份额看,销量前十企业合计份额达到99.3%,有4家企业累计份额超过10%,福田、解放、江淮和大运则分别分食了今年1-4月中卡市场32.58%、19.23%、14.4%和13.4%的份额。(本文来自 第一商用车网,点击链接阅读原文)

免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话:0535-6792766

推荐品牌

商用车推荐新闻

查看更多

商用车推荐产品

查看更多