近日，现代汽车携旗下全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell重磅亮相北美最大的清洁运输博览会——“2022先进清洁运输博览会(Advanced Clean Transportation Expo 2022)”。此次展会上，现代汽车不仅全面展示了XCIENT Fuel Cell的产品实力，还重点介绍了其全球顶尖的氢燃料电池技术和氢能商用车的经济优势。

现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell

亮相北美“2022先进清洁运输博览会”

同时，现代汽车还分享了“NorCAL ZERO”项目的进展情况，该项目也被称为“Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks(氢燃料电池重卡零排放区域运营)”。根据计划，现代汽车将于2023年在加州部署30辆采用6x4驱动形式的氢燃料电池8级重卡XCIENT Fuel Cell。这是美国迄今最大规模的氢燃料电池8级重卡部署项目，将促进货物运输在脱碳之路上向前迈进一大步。

现代汽车在2019年推出全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，并于2021年5月发布了全新升级款车型。伴随着全新设计与性能改善，现代汽车零排放重卡的产品竞争力得到了进一步提升，带来了更加卓越的驾驶体验。2021款XCIENT Fuel Cell配备由两个90kW氢燃料电池堆组成的180kW的氢燃料电池系统，电机最大功率达350kW，可输出2,237Nm的最大扭矩，驾驶性能优异。7个大型储氢罐可储存约31kg氢燃料，同时3个高压电池组成总容量72kWh的电池系统提供了额外的动力来源。其最大续航里程约为400公里，最快仅需8分钟就能加满氢气。值得注意的是，此次现代汽车在加州投运的氢燃料电池8级重卡XCIENT Fuel Cell最大行驶里程为500英里，约合800公里，这主要得益于现代汽车将车辆搭载的储氢罐压力从350bar提升至了700bar。

现代汽车首款量产

氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell

现代汽车之所以能够获得美国加州的大力支持，主要是因为氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在欧洲屡创佳绩。2020年，现代汽车宣布计划截至2025年，陆续向欧洲交付1,600辆氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。其中，首批46辆氢燃料电池重卡已于2020年完成交付。截至上月底，46辆氢燃料电池重卡累计行驶里程已达到350万公里，展示了产品极强的耐用性。

现代汽车是全球最早研发氢燃料电池技术的车企之一，1998年便成立了氢燃料电池研发部门，24年来潜心研发，目前已拥有全球公认的顶尖技术实力。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV以来，现代汽车先后推出了氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，已经形成了“乘商并举”的产品阵容。未来现代汽车全球领先的氢能技术将不仅仅用于交通运输，还将更广泛地应用于其它不同行业和领域。

中国作为全球第二大经济体同时也是碳排放量最多的国家之一，随着“双碳”目标的提出，已经为氢能发展按下了“快进键”。今年3月23日，国家发展改革委正式公布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，规划中首次明确了氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分。此前中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。在政策指向与产业发展趋势的共同作用下，中国市场对氢能技术有着广阔需求，并提出了明确的发展愿景。

面对中国这个全球最大的消费市场，现代汽车正充分利用其在全球领先的氢能技术、商业化能力和专业优势，与中国本土合作伙伴携手合作，积极构建氢能生态体系。早在2018年，现代汽车集团就与北京清华工业开发研究院携手成立了目标规模1亿美元的氢能产业基金，专门孵化氢能产业优秀创业公司。同时，现代汽车集团一直积极参与中国氢能产业示范项目，带动中国氢能产业链建立与快速发展。2021年初，现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”，这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。“HTWO广州”占地面积达20.7万平方米，是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。预计于今年年底正式竣工并投产，前期年产能将达到6,500台，之后将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。除此之外，现代汽车计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池SUV NEXO中国版正式引入中国，现已经在北京率先获得新能源牌照并上路行驶。

现代汽车氢燃料电池系统生产与销售基地

“HTWO广州”计划在2022年下半年正式竣工

“HTWO广州”投产后，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营。除商用车外，也将为氢燃料电池乘用车以及船舶、轨道交通、应急发电等多个领域提供燃料电池系统。与此同时，“HTWO广州”还将与中国氢能产业链中制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等各领域企业进行多方面的合作商议，以实际行动助力中国氢能产业发展。

现代汽车集团已经于去年9月率先公布了“氢能愿景2040”，致力于实现到2040年将氢能普及至“Everyone, Everything，Everywhere”。要实现这一愿景，中国市场至关重要。今年正值中韩建交三十周年之际，现代汽车集团将以NEXO中国版以及“HTWO广州”为起点，持续将最优的技术、最新的产品和最好的服务推广到中国，并积极拓展合作伙伴，助力中国加速迈入氢能社会，并将持续深耕中国市场，为推动两国经贸发展做出贡献。（本文来自现代汽车集团，点击链接阅读原文）

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