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三一2200吨全地面起重机来袭,工信部第352批起重类特车新品概述

今日头条2022-05-26

继前篇的消防类后,笔者尝试对特车的另一大门类——起重类也进行新品公告监测。截止工信部第351批,商用车行业共有1489款有效的起重类公告车型可以销售,存在数据分析的基础。具体包括:

起重类五大公告品种,2022年首批84款新品

工程起重机械包括塔式起重机(Tower Crane)、履带起重机(Crawler Crane)、桅杆起重机(Derrick Crane)、卷扬机(Construction Winch)等十余类,本篇仅选择与汽车相关的部分产品进行分析。其中,履带和轮式起重机亦可统称为流动起重机(Mobile Crane),后者还可细分为轮胎起重机(Tyre Crane)、随车起重机(Loader Crane)、汽车起重机(Truck Crane)和全地面起重机(All Terrain Crane)等几种。考虑到后三类产品同时还属于起重举升类专用作业车,需要道路机动车辆产品公告支持方可销售,因此可作为公告数据分析的依据。

根据对工信部汽车公告系统内的有效公告进行归类,可将其细分为两大使用性质、五个细分品种,包括:

按照以上分类方法统计,第352批公示共计84款起重类新品,其中:

三一2200吨全地面起重机,两款“少数派”随车吊半挂车

从总质量GVW细分吨位来看:

本批起重类新品的Max当属三一汽车申报的SYM5826JQZ2200T全地面起重机,不论在整车总质量GVW还是最大起升载荷参数方面均为行业领跑者。该车GVW=82吨,最大起重2200吨,九轴、18轮结构,外廓尺寸22.28×3×4米,是名副其实的“工程巨兽”。该车采用SYM5826J二类底盘、因自用而不做单独申报,搭载潍柴15.33L、660马力柴油机,最高车速70km/h,行驶时不带转台、支腿盘、吊钩、大臂、变幅油缸、配重等,相当于可行驶的底盘车、大幅提高车辆机动性,待作业时再进行上装配置。

此类产品多用于风电场的风机安装,此前最大起重载荷为1800吨,三一、中联和徐工均有同级竞品,即SYM5901JQZ1800T、ZLJ5940JQZ1800H和XZJ5900JQZ1800,本批三一汽车更进一步、再度领跑,可见三家争夺之激烈。

本批有两款随车起重运输半挂车新品,相对以往批次数量已属“较多,均为40吨级,前置直臂式随车吊结构。

传统四强领跑起重行业,济宁四通异军突起

以企业集团归口统计,本批新品数量在两款以上的恰好为10家,一款以上的合计18家,具体看:

本批59款随车起重运输车新品基本都采用前置式随车吊结构,只有2款采用后置式,而且都是车长12米、GVW=31吨的四轴后八轮栏板车,达到车长和载荷的上限,尽量减少随车吊对货箱载货的影响。不过由于改变了底盘车的轴荷分配,车辆操纵性受到一定影响,另外主车架需做加强改装、载荷分布情况发生变化,因此后置式随车吊在载货运输车中并不多见。

三一汽车和徐工集团本批都申报了六轴结构、GVW=72吨、最大起重载荷400吨的全地面起重机新品,具体看:

另外三一和徐工也申报了五轴结构的全地面起重机新品,具体看:

东风系底盘配套最多,汽车起重机GVW/随车吊起升载荷M-M

分底盘企业来看,本批82款配套底盘与传统重卡整车竞争格局十分相近:

与消防类特车选择部分主参数做M-M新品汇总类似,以下对汽车起重机的总质量GVW和自行式随车吊运输车的最大起升载荷Max-Min进行简述,以便读者快速了解当批新品的技术水平。

汽车起重机GVW Max=50吨,即中联重科ZLJ5501JQZ80A汽车起重机,利用ZLJ5500JQZA6二类底盘改制、自用而不外配。该车长14.8米、宽2.8米,轴距1500+4340+1350mm,8×4驱动结构属超限车辆,前12/12后10片板簧悬挂,驾驶室准乘3人,最大起重80吨,搭载玉柴9.4L、380马力柴油机,最高车速89km/h。

汽车起重机GVW Min=4495kg共计4款,例如济宁四通SST5045JQZJF汽车起重机,利用一汽解放虎VR蓝牌轻卡改制,左后偏置操纵室,车长5.98米、宽1.9米,最高车速95km/h,可选装4/5节臂。

自行式随车吊最大起升载荷Max=15.2吨,即搭载三一重工SPK50002D型折臂式随车吊的三一帕尔菲格特车SYP5311JSQJF6随车起重运输车,采用一汽解放J6L系列CA5310JSQP62K1L6T4E6二类底盘,车长12米、货箱长8.15米,GVW=31吨,载质量利用系数1.28,驾驶室准乘2/3人,搭载一汽7.1L、320/280马力柴油机,最高车速89km/h。

自行式随车吊最大起升载荷Min=1.2吨,即搭载徐工SQS1001.1型直臂式随车吊的湖北易安达YAD5045JSQHF6随车起重运输车,采用江淮骏铃V系HFC1042P23K1B4ZS二类底盘,车长5.85米、宽2.15米、货箱长3.45米,GVW=4495kg,载质量利用系数0.95,驾驶室准乘2人,搭载全柴动力2.3L、115马力柴油机,最高车速100km/h。(本文来自今日头条)

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