“小绿军团”不畏难，蜀地移山只等闲。近日，在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场，十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工，一派火热景象，醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。

△中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业

渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路，渝昆高铁将为云南发展打开新空间、带来新机遇，对于贯彻落实国家关于推进西部大开发、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略具有重要意义。

在渝昆高铁筠连站站前广场工地，目前有13台中联重科37吨级挖掘机驻场，包揽了山体破碎及土石料装车工作。该项目总体方量约为1000万方，工期将从2021年持续到2024年，自2020年12月首台中联重科挖掘机进场以来，项目建设一路攻坚克难，稳步推进，ZE370E-10、ZE375EK-10两款明星机型成为主力担当。

△中联重科挖掘机ZE370E-10正在进行土石方作业

“这处工地工况较为恶劣，多是坚硬的玄武岩，很考验挖机的可靠性和作业效率，”中联重科现场服务人员介绍说，“好在我们这两款机型动力十足，结构结实耐造，很擅长这类高强度破碎”。在此次施工中，中联重科37吨级挖掘机表现稳定高效，赢得客户连连点赞。中联重科服务人员还定期为在场设备进行检修，加固挖斗、更换属具，为项目建设提供了全方位保障。

△中联重科挖掘机ZE375EK-10正在破碎石方

作为匠心精品，中联重科37吨级挖掘机拥有强大的工况适应能力，土石方装载可搭配1.65—1.9方斗，破碎作业可搭载175毫米破碎锤，适用于直接破碎或者炸药爆破后残留的大块岩石破碎，在业内有“全能小矿王”的美誉，参建了“长沙之星”黄花国际机场T3航站楼、青海海南尕玛羊曲水电站、川藏铁路天全段等国内多个重大工程项目，凭借动力强劲、油耗效率较同级别产品更优等亮点备受青睐。

渝昆高铁计划于2025年建成投运，届时将进一步完善国家综合立体交通网,极大改善沿线群众出行条件，重庆至昆明两个多小时即可抵达，期待早日全线通车!（本文来自中联重科）

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