近日，中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目振兴号盾构机最后一块盾尾顶块下井组装完成，至此振兴号盾构机全面完成组装。

（“振兴号”组装现场）

“振兴号”盾构机直径15.01米、长约147米，总重约4400吨，主要由刀盘、主驱动、前盾、中盾、盾尾、连接桥、拼装机、配套台车等部件组成，盾构机吊装采用分块吊装下井组装以及预组装再下井安装的方式，吊装组装过程中具有单件设备重量大、负高空作业、吊装施工难度大等特点。

盾构机下穿马骝洲水道掘进，地质条件复杂，需克服多项技术难题。根据隧道施工地质条件，振兴号配置了可伸缩性主驱动、超前地质探测、高精度气液平衡、同步注射双液浆、盾尾间隙自动测量、盾构径向间隙补偿系统等一系列智能化系统。

为做好盾构机吊装组装以及盾构始发工作，项目召开专家会开展技术方案评审，确保盾构组装有据可考、安全顺利；同时召开盾构吊装推进工作会，明确阶段工作要求及详细目标工期；组织大盾构组装专题培训会，提高盾构组装人员和项目部员工对盾构组装的业务熟悉度和知识储备，为培养盾构人才“播下种子”。此外，工地现场合理安排场地，提高场地利用率，有序调动工程设备，为盾构机吊装组装提供了有利条件。

目前，“振兴号”盾构机的通电调试以及始发前的“体检”工作正在紧锣密鼓进行中，为正式始发做好最后准备。（本文来自中铁十五局集团，点击链接阅读原文）

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