在日常保养中，如果我们没有意识到这些禁忌，会造成设备不同程度的损坏。具体有哪些，今天重哥就来好好讲一讲。

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禁忌一：机油只加不换

机油主要起润滑、冷却、清洁等作用。很多吊友会去检查油量，并按标准添加，但容易忽视机油的质量，没有对已经变质的机油进行更换，导致发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

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禁忌二：黄油乱用乱涂

有些吊友在安装汽缸垫时，就会在上面涂一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。但这样做反而会影响柴油机的工作性能。

或者为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是非常错误的。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间会有自锁的特征。涂油后螺栓的自锁性能反而会变差。

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禁忌三：活塞明火加温

由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些吊友会将活塞放在明火上直接加热，这个做法是错误的。因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形。活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。

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禁忌四：螺栓拧得太紧

设备在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中有专门规定，不可随意改变。但是很多人都误认为紧一些会更安全，实际上太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

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禁忌五：轮胎气压太高

轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。要随着气温变化，对轮胎气压略有调整，例如：考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，夏季应比冬季低5%-7%。

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禁忌六：水箱开锅骤加冷水

发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。（本文来自微信公众号）

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