前段日子，沃尔沃卡车部门在波兰召开了一场规模巨大的产品展示会，名为4Poland 2022（谐音For Poland，专为波兰）。在这次产品展示会上，沃尔沃带来了许多看家产品，亮点比比皆是。

作为沃尔沃卡车辐射整个东欧乃至中亚的桥头堡，波兰市场至关重要。作为最新的发展态势，沃尔沃已经向波兰市场推出了其全系电动卡车产品线。上图中的电动版本沃尔沃FMX Electric已经是我们的老朋友了，它采用了8x4后提升的配置，配备了平顶带卧铺驾驶室以及帕尔菲格打造的随车吊以及平板上装。作为一台展示车，这台FMX电动随车吊一直在波兰呆着。

FE Electric作为主打城市配送、废物回收等领域的电动卡车，在本次展览中也有出镜。相比起电动版FMX\FH\FM上的三电机+十二挡I-Shift变速箱的重型配置，电动版FE以及FL依旧采用较为传统的中央电机驱动搭配两档变速箱，经济实惠。

沃尔沃原厂的电动卡车展示车采用清新的绿松石色涂装，突出其清洁能源的属性。不过交付到客户手里，涂装就会千变万化了。左边这台是电动版的FE，右边是传统内燃机的FE，你能看出这两台卡车之间的区别吗？

针对东欧、中亚等地的矿山应用需求，重型沃尔沃FMX自卸车也有参展。超厚高强度钢+超长驾驶室顶部保护，预示着它不一般的身份。目前，沃尔沃能够提供6x6、8x8、8x6、10x4等多种不同驱动形式的FMX矿用自卸车。

上图中这台就是采用了8x6配置的新FMX矿用自卸车，它采用了540匹马力的D13发动机，配备了沃尔沃引以为傲的VEB+发动机制动系统，并配备有缓速器，保证车辆在矿山下坡时的安全。

典型应用场景如上。在矿山工作时，将会采用更大的矿用挖掘机。这时，货箱前部延伸出来的区域就十分重要了。这块区域采用高强钢板制成，将保护驾驶室顶部，避免装载时出现意外压毁驾驶室的情况。

重量级选手看完，接下来还是三位重量级选手：基于新一代沃尔沃FH16 750发展而来的8x4大件牵引车。这三台大件牵引车将交付给Micro Trans公司，选配了原厂的驾驶室顶部灯架。前面罩上的绿色L标代表这是一台较为安静的卡车，能够满足更严苛的噪音限制。

驾驶室后的大件包上并没有看见散热器的开孔，双后桥采用轮减桥。根据推断，这几台车的战斗力应该在百吨左右。车辆侧面带有大大的750字样拉花，保险杠上也有红白交替的警示条纹，颇有欧卡2涂装的意思。在这次展会上，沃尔沃为这三台大件车举行了交付仪式。

轻量级选手：两台6x4后提升的沃尔沃FH13 540，采用米色涂装，和车身同色的前面罩带来了超高的颜值。这两台车的后视镜镜罩以及前面罩左右、保险杠底部等地都有红白相间的警告条纹，前面罩上还带有黄底黑字的CONVOI EXCEPTIONNEL字样，这串字符是法语，代表特种运输，许多在西欧工作的大件车都有这项配置。综合推测，这台车将来可能会用于建筑设备、工程机械运输等领域。

新沃尔沃FM更换了驾驶室模具，看上去更像是它的老大哥FH，所以也被称为是小FH。右一是最新的第五代FH13，在它左边的就是最新款FM。乍一看，还真有点神似的滋味。

作为走量车型，新沃尔沃FM在东欧市场很受欢迎。在国内，沃尔沃FM也常年是最受欢迎、保有量最大的进口卡车车型。

参展车辆中较为特殊的还有这台工程版本的FH16 750 8x4大件车。从大灯上看这确实是一台第五代FH车型，但由于车辆选装了工程版本的保险杠，所以前面罩依然沿用了上一代FH的样式。工程版保险杠采用钢材制成，略微突出于车体前部，内部配备有加强拖车钩，能够保护车辆外饰组件和传动系统，是下工地、下矿山拉重型设备的不二之选。这台FH16的大灯还配了防石击保护网，颇显硬核。

由STAR SAN DUO公司开发的路轨两用沃尔沃FMX也亮相了本次展会，不过用的还是上一代FMX。这种路轨两用车辆一般都会用于铁路工程、消防救险等领域，一般采用曼恩、奔驰底盘改装的较为常见。

车辆原保险杠的位置让给了前部的铁路走行机构，所以就配了个“假的“前保险杠。真正配备大灯等设备的保险杠突出前部布置，加上两个探照灯，看起来有点像青蛙。

车辆采用8x4的驱动配置，车尾也带有一个轨道走行机构。

机构采用液压动力升降和驱动。由于铁轨上的滚动摩擦力很小，驱动车辆并不需要多大的出力。走行机构上方还带有附加的灭火器箱，并全新设计了尾部防撞杠和告警灯等设备。

新FH 6x2底盘改装的随车吊运输车，配备了帕尔菲格生产的折叠式随车起重机。随车吊后半部分为平板载货区，这种配置在欧洲也比较常见。

在它旁边的是一台用新FM改装的随车吊，这台FM配备了爆闪灯、灯架、LED探照灯、气喇叭以及大灯护网等设备，再加上车辆的颜色，看上去就不好惹。不同之处在于，它的随车吊安装在车尾，中间是一大块的栏板货箱区域。车辆归属于Techkol公司，这家公司主要从事铁路工程、机车维修等领域，这台新FM在公司中担负着运输和回收的角色。

在现场，沃尔沃为参会者准备了多种驾驶体验课程，包括湿滑路面等高危操作在内，沃尔沃官方的教练将对驾驶员进行培训。

除了沃尔沃官方的展车之外，还有不少未交付的车辆以及受邀各户的车辆参展，在这里我们就不赘述了。从多种多样的车辆配置和用途中，我们也足以见得沃尔沃新一代卡车序列在波兰市场的受欢迎程度。未来，沃尔沃卡车还将实现国产，这让我们更加期待沃尔沃卡车在中国市场的发展。（本文来自提加商用车，点击链接阅读原文）

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