70~80吨级产品通常是吊装用户从事大吨位吊装的入门级设备，也是当前吊装用户关注度高居榜首的主流产品。但尽管当下80吨产品热度不减，却有越来越多的吊装用户将更多视线对准了70吨产品。

刚好，近日三一上线了全新STC700T5-1，凭借性能优势在产品力上提升明显，有人说就是以前80吨的吊车参数现在当70吨来卖，相比80吨来说性价比更高，下面就一起跟着笔者来看看...

#看车报告 三一STC700T5-1

全新STC700T5-1主臂全伸臂长49.5m 副臂17.5m ，最大起升高度可达76.5m。全配重19.8t，还可加选5t边配。

采用80吨级的底盘，性能可靠，可加选延伸臂9.5m（80吨通用）

横向支腿跨距8m，全配重19.8吨，可加选5t边配（80吨通用）燃油箱400L，独创配重带载技术，全配重可随车轻松转场,

配备潍柴375马力发动机+法士特10档变速箱，同样的也是媲美80吨级别底盘，前桥采用385大轮胎，后悬挂采用进口品牌。

是的，你没看错，各项关键数据都是按照80吨级产品打造的。

笔者总结

相对于80吨产品而言，70吨产品具有更好的价格优势，并且在性能上70吨产品也足以覆盖大部分80吨产品工况，无论向上还是向下，70吨产品的适用场景都极为广阔。

吊友们，这辆新款70吨级吊车，你觉得咋样？（本文来自吊装机械工程公众号）

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