近日，中联重科解放产品节油能手争霸赛正如火如荼进行，持续成为行业焦点，“油耗低”更是引发广泛共鸣。今天小编就先带大家一起了解下，中联重科解放泵车到底有多省？省在哪里？

一直以来，中联重科泵车选择的均为品牌历史悠久、技术底蕴深厚、市场保有量高的专业通用底盘，与上装完美匹配，使整机燃油经济性等得到广泛验证。中联重科解放泵车搭载了国内中重卡及工程机械行业久经市场考验的潍柴、锡柴发动机，品质好、噪音小、油耗低。综合油耗低于行业0.1～0.2L/方，按月泵送5000方混凝土算，每年可节省油费4～6万元。

中联重科“凌云”系列泵车搭载的独立双油箱设计也是一大亮点，实现了液压油箱容积和系统性能的最佳匹配，比传统减少30%的用油，为行业最省；同时将高精度的臂架用油和常规用油分开，极大地提升了液压油的清洁度，液压油寿命提升1倍以上，一年保养少用4桶油。再加上系统能耗比同行业低2-4%的无阀块设计，一年轻轻松松节省4万元以上。

浙江某大型工地现场，中联重科解放泵车火力全开，表现抢眼。机手表示：“去年下半年我们公司入手的这台中联凌云62米泵车，已累计打了65000多方，不仅打料快，相比别的牌子油耗也低得很。”

此外，中联重科行业独创的混凝土料况AI识别技术，能自动识别好料差料，智能定制节能、强力、通畅泵送模式，大大降低泵车能耗，粗活细活统统轻松“消化”。

在第四代自适应变功率技术的加持下，中联重科解放泵车还可确保任意工况下，发动机及油泵始终保持高效运行，处于经济省油区，整个过程不需要外界人工干预，相比同行综合油耗降低10%，一箱油多打100方混凝土，按照每年泵送6万方，一年可节省燃油费约3万元。

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