冲击碾压路机可有效压实各种土壤铺层及岩石填方，适用于现代化高速公路、机场，路堤填方，海港、大坝、铁路、矿山等需要各种压实深度及高效率工程建设的施工。

冲击碾压路机可事先排除或减弱路基工程分层碾压的工后地基沉降缺陷，而其冲击碾压影响深度大，及其建筑工程施工速度快的优势使其近几年来在建筑工程施工中的运用也愈来愈多。

现国内压路机行业错综复杂，压路机种类也是多种多样，从静压式压路机、钢轮压路机、履带式压路机到拖式压路机、羊足碾压路机、冲击碾压路机可分为很多种种类。冲击碾压路机，自重12.5吨,长3915mm宽2960mm,高2100mm。冲击能量25kj，压实影响深度5米，有效压实深度1.2米。(注：可用于50装载机牵引)。

哈威YCT25冲击碾压路机施工项目主线起点为东阳市白云街道十里头的现状S217（39省道）起点，与现状37省道（东义路）相接，与兴平西路、万寿路平面交叉，起点桩号K0+000，路线沿现状39省道向南前进。蔡家大桥起点K1+042.189，终点K2+484.189，全长约1442m；

冲击碾压路机对压实表层还具有独特的搓揉、翻松和拌合作用。在碾压过程中，上表层将有100mm厚的土粒和土块被碾角翻松卷起；南引桥采用预应力混凝土连续箱梁，长418m；北引桥采用预应力混凝土连续梁，长424m；大桥桥面宽37.5m。50装载机只可以拖带个头较小，型号较小的冲击碾压路机，较大冲击碾压路机需采用80装载机才能够拖带。（本文来自哈威重工，点击链接阅读原文）

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