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风靡市场有原因,中联重科泵车油耗竟然比微混还低?!

中联重科2022-09-24

日前,备受关注的今年新一轮油价调整终于落下帷幕,虽说有所下跌,但和历次上涨相比,还是有很多差距。在高油价时代,中联重科以一系列行业先进技术助力客户收益最大化,节省泵车运营成本,油耗甚至比不少微混泵车还低,今天就带大家了解下!

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动力性能优异,泵送有劲油耗低

中联解放65米泵车为例,搭载了“重卡第一影响力指数”稳居榜首的解放底盘,潍柴WP13发动机额定输出功率为375kW,比同行高近30kW。同时,发动机升功率高于同行12%,技术水平更高,最低燃油消耗率185g/kWh,百公里油耗比同行低2L以上,预计每年能给客户节省燃油成本4万元。

一位在全国中联解放节油能手争霸赛中,脱颖而出的机手表示:“我们这儿山路多、路况差,中联解放泵车动力足、油耗也低,平时紧俏得很!”

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行业首创第四代负载和动力匹配节能技术

中联重科在数年工程机械开发经验的基础上,基于几万台设备的发动机载荷大数据分析和上万次泵车现场施工试验,自主开发了第四代负载和动力匹配的节能控制技术。

通过识别不同料况混凝土的泵送特性,自动调整到发动机的燃油经济区和液压泵的最高效率区,实现最佳匹配作业,综合油耗降低15%以上。其中,中联“凌云Ⅱ”70米泵车在节能模式的切换下,显示屏和遥控器上就可以直观看到实时油耗下降。

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整机轻量化技术国际领先

同级别轿车为什么比SUV更省油?这是因为轿车自重比SUV更轻,所以泵车整机轻量化水平越高就越省油。中联重科“大长重比混凝土泵车关键技术及应用”经中国机械工业联合会科学技术成果鉴定,为国际领先水平,树立了行业轻量化泵车的标杆。

中联行业首创镂空臂架,在保证强度和安全性能的前提下,尽可能地降低整机装备质量,不仅实现相同重量臂架长1-3米,而且减少了整车油耗。据汽车行业测试数据显示,整车重量每降低10%,就能节油5%。

车子选对,收益加倍!中联重科泵车引领节能新高度,让您挣钱又省钱,喜欢的老板们赶快入手吧!(本文来自中联重科,点击链接阅读原文)

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