在吊车界，徐工G一代XCT55L6刚上市一年市场占有率就超过60%,价格高出同吨级产品20万，却仍然有大量用户抢购，这是啥情况！

XCT55L6：“在下55吨，不吹不黑，人称小70”！

优势1：独特设计，性能强大

XCT55L6采用新型单缸插销伸缩系统，使起重机突破50吨以下五节臂的限制，起重臂拓展至六节臂，使主臂长度达到50米，这个长度甚至超过一些70-80吨级的产品了。专门针对单缸插销系统调试使油缸的使用寿命提高100%。起重变幅补偿控制技术、卷扬随动控制技术、吊装方案自动规划技术，三大智能臂架技术的加身，更是让超长主臂性能的得到充分发挥。

优势2：精细制造，操作便捷

采用全新人机交互系统，更是成为了XCT55L6的一大亮点。驾驶室的仪表盘，放弃了老式机械指针，而是配备了大镜面显示屏，行驶信息通过仪表界面显示。中控区的按钮分布明确。操纵室采用集成化总线面板，搭在10寸真彩色触摸屏，能够实时显示发动机转速、卷扬速度、油温等多种信息。

优势3：精修内在，高效率高回报

选用新型节能液压系统，提升了整车的起升精准度，使精准度达到了毫米级，回转最低稳定速度仅为0.1°/s。此外，XCT55L6最大起升速度，能达到行业最高的130m/min，为超高的作业效率提供了有力保障。

优势4：完美匹配，高节能创造价值

XCT55L6下车采用低速大扭矩传动系统，最高行驶速度可达90km/h，爬坡度更是提高到45%。针对起重机作业工况使用特点，通过低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位、宽速比变速箱的融合，形成黄金传动链，实现了最佳动力与最优经济性的完美结合。

徐工特性化开发了起重机专用涡轮增压进气系统，并对发动机燃油喷射控制逻辑，进行优化调校，动力性能提升15%。

优化匹配动力传动系统，升级变速箱配置，增加档位数量，变速箱速比范围提升30-45%。

XCT55L6：“没有点实力，我敢自称小70？”。

那么吊友们！你们觉得XCT55L6有这个实力称小70？（本文来自起重世界）

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