在安徽庐铜高速，车辆来往络绎不绝，道路养护施工同样热火朝天，这一别样的风景，引来行业热切关注。

安徽·合肥

这是安徽省首例高速公路不中断交通·超薄罩面无人化摊铺碾压施工装备应用试点施工，也是全国首例，在不中断交通的环境下进行高速公路1.8cm超薄罩面无人化施工装备养护作业。

毫厘之间“智”在精准

参与本次高速公路超薄罩面养护施工的徐工无人化设备之一的RP805摊铺机，可以实现摊铺宽度3.78m，摊铺厚度2cm，压实厚度1.8cm，以超薄摊铺、精细作业大大减少资源浪费。

此外，2台双钢轮压路机XD133S和一台轮胎压路机XP305S，采取1+1+1策略，分别进行初压、复压和终压，为单车道施工提供定制化施工策略。

在北斗高精度定位系统加持下，徐工无人集群可将施工轨迹精度控制在2cm以内，有效保证了摊铺碾压的均匀性、路面压实度和平整度。

单车道中 “智”显高效

通过加装在摊铺机、压路机上的高精度北斗定位系统、惯性导航系统和障碍物识别系统等智能技术集合成机群的“大脑”，机群可以实现自动协同作业，在挑战超薄罩面施工中，避免人工操作可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题，用智能化护航高质量作业。

徐工道路无人集群可保证全天连续施工，在提质增效的同时，大大提高了非封闭交通下单车道养护施工现场安全管控能力，智能减人的施工方式将使得道路养护施工更加安全高效。

本次试点项目由徐工与安徽交控工程集团共同实施，累计完成了10km超薄罩面摊铺压实、成型。

安徽省公路协会理事长罗宁，副理事长屠筱北、张久昌及行业相关人员进行现场观摩、指导。

图片来源：安徽交控工程集团

安徽交控工程集团现场项目负责人评价道：“本次超薄罩面无人施工开创了高速公路不中断交通情况下，预防性养护超薄罩面无人化施工的先河，随着徐工道路无人集群的加入，传统道路养护行业中存在的人工成本高、施工质量不稳定、人为安全隐患等问题，将得到有效解决。”（本文来自徐工集团XCMG，点击链接阅读原文）

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