近日，新一股实力不俗的冷空气来袭，多地气温再创新低，秋冬交替之际，换季保养不能忘。今天，发哥为大家带来了秋冬时节尿素的正确使用姿势，凡事都要未雨绸缪，各位卡友记得收藏哦！

为什么要加尿素溶液？

作为与柴油机尾气排放系统（SCR系统）配套的必备产品，车用尿素被广泛应用。正品尿素可有效降低尾气中氮氧化物和硫化物的含量，确保柴油车排放符合标准要求。

要不要添加低温尿素溶液？

国家规定的国六排放标准的车用尿素溶液，正常温度低于-11℃开始结冰。个别生产商通过添加剂（乙醇、乙二醇、甲醇），可以降低车用尿素的冰点，从而达到防冻目的。然而添加剂中的乙醇等属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下，如果乙醇浓度过高，会对排气管造成损坏。乙二醇在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏，所以没有必要使用所谓的-35℃车用尿素溶液。

冬天尿素溶液会上冻吗？

一般需要防冻的车辆SCR系统均自带尿素罐解冻加热功能，当发动机水温达到60度，尿素液温度低于-5℃，从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。

当驾驶员停车熄火断开钥匙开关、等待一定时间后， SCR系统开始排空过程。

SCR系统需要经过排空过程后才能自动关闭，以防止尿素留在系统中，避免在寒冷气候下的冻结，此过程需要几分钟时间，过程中不能断开总电源避免排空失败导致结晶。

由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200℃以上，所以在低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻结晶的尿素液提供了足够的时间，所以各位卡友无需过多担心。

除此了解掌握上述尿素使用技巧，发哥也衷心地建议大家定期去服务站进行维护和检查，确保车辆后处理系统的状态良好，这样可以更好地保护您的爱车，让您在寒冷的秋冬跑运输，也能一骑绝尘，财源滚滚！（本文来自江淮格尔发重卡，点击链接阅读原文）

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