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“矿”见国四丨金色的、超大的、G系类的徐工矿用挖掘机

徐工矿机2022-11-24 16:48:22

“自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合国四标准。”“国四”时代成为推动国家环保施策落地、工程机械技术更迭、市场产业调整升级的重要阶段。

徐工超大吨矿用挖掘机经过长时间的技术酝酿、市场考验,70吨-95吨矿用挖掘机采用国四平台设计,继承经典可靠耐用特性,动力系统日常保养件100%通用,拥有更加高效的燃烧效率,油耗较国三更低;高度集成的后处理和尿素箱泵单元,不占据空间的同时高效净化尾气;采用“无感再生”技术,再生过程不要过多人为干预和特别的停机;整机作业效率提升5%-10%;燃油系统再升级,整机油耗降低4%-12%,可提供1000h维护保养选项。

整机油耗大幅降低,作业效率强悍升级

徐工70吨-XE700GA矿用挖掘机在新疆煤矿剥离施工,标配4.0m³岩石大斗,日平均出勤超过20小时,目前已经安全运行超4000小时。采用单泵双回路独立散热系统,低温实现风扇零转速,低噪音,低燃油。较XE700DF(国三)作业效率提高5%,作业油耗降低6%,维保费用降低2%,性价比超高。

徐工80吨-XE800GA矿用挖掘机在内蒙煤矿土方施工,配5.6m³超级斗,日平均出勤超过21小时,月产30万方,单方油耗0.1m³,较XE800D(国三)作业效率再提升15%,作业油耗降低12%,维保费用降低2%,妥妥的高产高能。

徐工95吨-XE950GA矿用挖掘机在内蒙施工,日平均出勤超过22小时,已可靠运行18个月,较XE950DA(国三)作业效率提高6%,作业油耗降低4%,维保费用降低3%。一台XE950GA矿用挖掘机同时搭配两台XDR80T矿用自卸车,7铲斗装满一台车,效率拉满。

国际领先的发动机后处理技术,更绿色,更可靠

国四发动机采用国际领先单体泵技术结构可靠,相对于高压共轨更适用矿山工况,与“DOC+DPF+SCR”后处理技术相结合,全方位进化发动机尾气中存在的颗粒物(PM)、氮氧化合物(NOx)以及碳氢化合物(HC)等成分。

“DOC”-氧化型催化剂,初级过滤尾气;“DPF”-柴油机颗粒捕捉器,再次吸附废气中的颗粒物等;“SCR”-选择性催化还原装置,通过尿素供给系统对颗粒物和PM产生氧化反应,从而将尾气中的有害气体转化成无害物,实现了尾气全进化,更加绿色环保。

徐工国四机型对后处理框架进行升级,加强舱内舱外空气对流,控制后处理温度在合理范围,以保护后处理装置;新增延迟熄火及延迟断电功能,避免其因为温度过高出现损坏,也避免由于天气寒冷而导致尿素管破裂的情况,不仅提升了产品的使用寿命,同时增加了设备的安全性、可靠行。

与众多主机厂不同的是,徐工后处理装置无需停机或增加其他传感器进行监测,发动机会实时监测并选择合适的时间点进行“全自动、智能化”再生。全程自动,用户不需要花额外的精力对后处理装置进行人工维护保养,非常方便。

人性化整机布局,超敞空间,质感体验

徐工国四新品非常注重空间设计、整机布局,将新增的尿素箱设计在工具箱内,方便添加与维保;后处理系统替代消声器布置在机舱内,为用户腾出足够空间存放工具,解决了占用工具箱空间问题的痛点,空间利用率大大提高。

燃油系统简易布置,每根燃油管采用多卡箍多位置固定,管路根根清晰,层次分明;排气波纹管增加隔热套,避免机舱温度过高导致电气元件损坏,既安全又美观。

驾驶室选用空气悬浮座椅,标配电子辅助加热,扶手与座椅同步高度调整,降低驾驶员的疲劳度;采用全新设计的正压系统,密封性提高,驾驶室噪音降低;雨刮器升级为并行联动宽视野雨刮器,可实现上下窗全部清洁;增加蓝牙连接功能,实现便捷式音频播放及信息共享;照明系统全新升级,增加前照灯、泵室检修灯及驾驶室后视灯,保障驾驶员夜间施工更安全。

凿井者起于三寸之坎,以就万仞之深。徐工矿机始终坚持精益求精、创造经典的研发动力,以客户为中心,追求产品卓越表现,为客户创造更高价值。在即将翻开的“国四”新篇章,徐工,作为中国高端矿业装备领军者,必将迸发新的时代活力。(本文来自徐工矿机)

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