两年前，原本在山西运城老家一边干运输，一边做水果批发生意的乔师傅，开着一辆解放J6F轻卡从山西老家拉了一车水果，来到北京新发地批发市场交付给货主，通过他走访调查发现，在这边做水果批发生意比在老家更有“干头”。于是，谙晓个中渠道的乔师傅便在北京新发地做起了他的老本行。他既是运输司机，同时也是货主老板，这可比很多纯粹做货运司机的卡友要自由得多，至少在路上不会被催货，算得上货运司机中的“天花板”了。

受疫情影响，北京新发地批发市场火热程度大不如前。尽管如此，乔师傅的生意仍然做得有声有色，尤其是最近到了年关，前来买水果的顾客络绎不绝，除了长期批发水果的固定商贩客源，还有不少散客，更有许多人是买来自家食用，过年走访亲戚之需等，他们无一例外的都较大数量成箱购买。水果摊前乔师傅忙不过来，他还专门雇了游走在市场上的工人来帮忙。在记者采访的间隙，就有工人搬卸水果不到20分钟，乔师傅给了工人25元的报酬。连在老家上高中的乔师傅儿子，放了假也前来帮忙。

生意如此火热，除了乔师傅的热情，还因他水果摊上的果品质量上乘。这些水果主要是乔师傅从山西老家运输过来的西北特产，近期由于生意忙碌，乔师傅没有空亲自开车运输，都是他雇佣了司机拉过来。

“你看我这些水果运过来都是好好的，平时我自己隔三差五开车拉一趟过来，现在忙了就雇司机拉，都没有一点货损，所以拉货还是得要一辆靠谱的运输车。我这款解放轻卡J6F减震性能就很不错，三年前买的，到现在发动机也没有出过任何问题，能保证果品质量没有半点损坏，是这车给我水果生意最大的助力。本来这些水果成色就好，运输过程中还完好无损，这就很好卖。”乔师傅说。

乔师傅的这辆解放轻卡J6F是他运输生涯的第四辆车，如今已经陪伴乔师傅闯荡了三年，目前车况良好。“三年前我看身边的人都买了这款解放J6F，大家都用得挺好，我当时换车也就买了这台车，买回来之后感觉比之前的三辆车都要好开，尤其是座椅带有减震功能，长时间开车也很舒服，腰也不那么疼了。山西与北京之间有一些坡路，这车160马力的动力也够使，爬坡省力。”

作为解放轻卡的经典车型之一，解放J6F自2014年推出来就一直保持着耐看的外观，根据解放J6家族的设计风格所打造，经典不过时。大气的外观也是乔师傅喜欢这款车的原因之一，底盘成熟稳定，配置实用货损又低，给乔师傅的水果批发生意添砖加瓦。（本文来自 环球卡车网，点击链接阅读原文）

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