3月28日“天行”电气化公路运输系统发布会暨试验线启动仪式于株洲隆重举行，正式启动我国首条电气化公路试验线。

该电气化公路系统由三一集团、中车株洲所、清华大学联合研制开发。

早在3月13日，三一集团已正式对外发布建成我国首条电气化公路试验线。

今天，三方领导共聚一堂，为该电气化公路系统、三一电气化公路重卡举行隆重启动仪式。

三一集团副总经理、三一重卡研究院院长朱宏在发言中指出，“电气化公路系统关键技术源自于中国标准高铁系统和三一新能源重卡核心整车及关键系统的设计研发制造技术，旨在解决固定线路大运量、环境复杂的大宗货物运输降碳难题。”

“此次电气化公路运输系统试验线的正式启动，将填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来新能源重载公路货运的新路径，提供解决绿电消纳供需矛盾的创新解决方案。”

三一负责该项目整车及关键系统的设计研发制造，三一自主知识产权、全新设计开发，是我国首个成功打造重卡车辆在公路系统实现电气化运输的企业。

在试验线现场，株洲市委常委、常务副市长王卫安，及三方代表领导共同见证该试验线启动发布的历史性时刻。

该电气化公路运输试验线为双向两车道，道路宽7.7米，架设53根组立支柱共计1.8公里接触网及1处箱式变电站，线路涵盖直线、弯道、坡道、凹凸路面、涉水和浸泡试验区等多种路况。

三一自主研发打造的电气化公路电动重卡，为中长距离点对点持续重载运输需求的绿色低碳化实现提供了可能。

三一旨在通过电气化公路技术为株洲建成千亿汽车产业集群、湖南汽车产业在全国“换道超车”贡献力量；为中国的可再生能源多场景应用、优质绿电的灵活消纳提供解决方案。（本文来自三一卡友之家，点击链接阅读原文）

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