今年以来，湖北省围绕建设国内大循环的重要节点，谋划了一批重点交通项目。前两个月，铁路、公路、航空的重点项目加速推进，累计完成投资253.4亿元，创历史新高。

3月27日，武汉双柳长江大桥首片预制箱梁浇筑成功。以往，制造箱梁都是露天施工，制造一片箱梁至少要7天，在智慧工厂里，箱梁变成了流水线上的产品，3到4天就能生产一片，效率提升了一倍。

中铁十一局双柳长江大桥项目副总工程师范达江：“过去一拆一装就是2天时间，现在2个小时搞定，（过去）洒水养护就要3到4天，而在我们这浇筑完成后进入桑拿房，用恒温恒湿的方式养护只需要22个小时。”

过江通道不足，是湖北交通的短板。加速补短板，今年1到2月，全省五座长江大桥同步建设，数量创全国之最。

湖北交投荆楚建设管理有限公司副总经理黄运林：“今年投资计划是40亿元，形象进度要完成35%，2024年完成主塔施工，2026年主桥合龙，2027全线建成通车。”

今年，湖北省交通厅还制定了普通公路和水运发展的三年行动方案。1到2月，公路、水运项目完成投资同比增长63.1%，增速位居中部第一。

在铁路领域，重点项目同样聚焦短板。全省唯一没有通行高铁的荆门市，目前沪渝蓉高铁、荆荆高铁、襄荆高铁正同步建设，三条高铁有望在2024年底在荆门西站汇合，实现全省所有市州通行高铁的目标。航空领域，湖北国际物流核心枢纽、武汉天河机场第三跑道、宜昌三峡机场改扩建等7个项目正在建设。随着重点项目持续发力，全省交通加速成网成链，进一步织密立体交通网。（本文来自湖北广电融媒体 ）

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